דף זה ירכז כמה אירועי מפתח בהתפתחות התחבורה הציבורית בישראל - הדף מיועד עבור חובבי ההיסטוריה שבינכם, תחילתו בריכוז נתונים מערכים שונים בויקיפדיה העברית (תמיד עם קישור לערך ממנו נשלף המידע) ובהמשך אגוון גם ממקורות אחרים.מקרא:
רכבת ישראל וקודמותיה במערכת המסילות: אדום
אגד, קודמותיה, קואופרטיבים ותיקים שמוזגו לאגד וחברות בת (אגד תעבורה): ירוק
דן, קודמותיה, קואופרטיבים אחרים שמוזגו לדן וחברות בת (מטרודן, דן צפון, דרום): כחול
חברות נצרתיות היסטוריות וחברות בת שלהן: כתום
תעופה (שדות תעופה, חברות תעופה): תכלת
ים (נמלים וכו') - כחול צי
רק"ל - סגול
13.05.1890 - הענקת זיכיון למסילת חיפה-דמשק (רכבת העמק) על ידי השלטונות העותומאניים ליוסוף אליאס
26.09.1892 - חנוכת קו הרכבת בין יפו לירושלים - על ידי חברה צרפתית שרכשה את הזכיון מידי יוסף נבון (זמן הנסיעה ארך כארבע שעות, שיפור ניכר לעומת יום וחצי על גבי חמורים). באותו תאריך גם נחנכו תחנות הרכבת ביפו, ובירושלים הידועות כיום כמתחמי בילוי. וכן תחנות רכבת בלוד וברמלה, בהר טוב, בבר גיורא ובבתיר
13.12.1893 - הנחת אבן הפינה למסילת חיפה-דמשק (רכבת העמק) - הזכיינים האנגלים לא סיימו את מלאכתם ופשטו רגל, ניסיון נוסף של הזכיינים האנגלים לא צלח כי הזיכיון בוטל על ידי העותומאנים שרצו להשתמש בתוואי לשלוחת המסילה החיג'אזית.
01.05.1900 - הכרזה על הקמת הרכבת החיג'אזית מדמשק למכה ומדינה, בתוואי שלא עובר בארץ ישראל אך הפרויקט כלל גם את השלוחה לחיפה (רכבת העמק) ולכן יש לו השפעה מכרעת גם על רשת הרכבות בישראל.
16.07.1905 - הנחת אבן הפינה לתחנת חיפה מזרח, אשר תהפוך מאוחר יותר למוזיאון הרכבת
15.10.1905 - חנוכת מסילת רכבת העמק לכל אורכה מחיפה ועד דרעא וחנוכת קו נוסעים מחיפה לדמשק. שלוחה זו של הרכבת החיג'אזית נועדה בראש ובראשונה לסייע בהעברת חומרי בניה מנמל בשליטה עות'ומאנית לבניית הרכבת החיג'אזית.
05.1906 - חנוכת תחנת צמח (סמח) כחלק מרכבת העמק. בהיעדר כביש תושבי טבריה הגיעו אליה בסירות.
01.09.1908 - חנוכת הרכבת החיג'אזית מדמשק לעמאן.
1909 - הקמת שירות הדילז'נסים בין יפו לפתח תקווה על ידי החלוץ אפריים הלפרין
1913 - חנוכת הקטע הראשון של מסילת שומרון בין עפולה (רכבת העמק) לג'נין כחלק הראשון ממסילת גב ההר שעתידה היתה לחבר את רכבת העמק לירושלים. הקו המשיך לאזור שכם (תחנת מסעודיה) ומשם לטול כרם ולתוואי המסילה המזרחית הקיים.
1913 - סלילת מסילת נשר-עכו
1914 - שביתת נהגי הדליז'נסים בין יפו לתל אביב עקב מחסור במעילי גשם, הסתיימה בעקבות התערבות מאיר דיזנגוף.
1915 - חנוכת תחנת הרכבת העות'מאנית בבאר שבע, התחנה פעלה באופן דליל עד 1927
1916 - שבירת "שיא המהירות" ברכבת העמק על ידי חיבור של מנוע מטוס לקרון והגעה למהירות של כ-100 קמ"ש. לרוב רכבת העמק נחשבה לאיטית במיוחד מאחר והיו לאורכה כ-20 תחנות.
1917 - חנוכת תחנת לוד במיקומה הנוכחי (ב-1892 נחנכה בלוד תחנה במיקום אחר כחלק מהקו לירושלים) התחנה שימשה כצומת מרכזי של רכבות וביחד עם שדה התעופה מיצבה את לוד כמרכז התחבורתי של ארץ ישראל.
1917 - חנוכת תחנות ביר א-סלאם (באר יעקב כיום), רחובות, "איסדוד" (אשדוד כיום), אל מג'דל (אשקלון כיום), ורפיח במסגרת קו רפיח-לוד שנבנה בעת המלחמה על ידי הבריטים. התחנות בקו פעלו עד 1948.
08.1918 - פתיחת קו האוטובוס הראשון בין ת"א לירושלים על ידי הקואופורטיבים שקדמו לאגד.
1918 - הקמת מסילת באר שבע-רפיח, פעלה עד 1927 ונסגרה מחוסר הצדקה כלכלית
1918 - הקמת מתחם לוד, כמרכז תפעולי מרכזי של רכבת המנדט ואחר כך רכבת ישראל (עד ימינו).
01.10.1920 - הקמת חברת "מסילות ברזל פלשתינה" על ידי המנדט הבריטי.
01.11.1920 - פתיחת קו חיפה-קנטרה (עיר במזרח תעלת סואץ) על ידי חברת מסילות ברזל פלשתינה.
לפני 1880
1869 - סלילת הכביש הראשון בארץ בין יפו לירושלים
1880-1889
28.10.1888 - הענקת זיכיון למסילת יפו-ירושלים לזכיין יוסף נבון. הזיכיון ניתן ל-71 שנים.
1890-1899
 |
| הרכבת הראשונה נכנסת לירושלים, ספטמבר 1892 |
26.09.1892 - חנוכת קו הרכבת בין יפו לירושלים - על ידי חברה צרפתית שרכשה את הזכיון מידי יוסף נבון (זמן הנסיעה ארך כארבע שעות, שיפור ניכר לעומת יום וחצי על גבי חמורים). באותו תאריך גם נחנכו תחנות הרכבת ביפו, ובירושלים הידועות כיום כמתחמי בילוי. וכן תחנות רכבת בלוד וברמלה, בהר טוב, בבר גיורא ובבתיר
13.12.1893 - הנחת אבן הפינה למסילת חיפה-דמשק (רכבת העמק) - הזכיינים האנגלים לא סיימו את מלאכתם ופשטו רגל, ניסיון נוסף של הזכיינים האנגלים לא צלח כי הזיכיון בוטל על ידי העותומאנים שרצו להשתמש בתוואי לשלוחת המסילה החיג'אזית.
1900-1909
 |
| חיפה מזרח (התמונה משנות העשרים) |
16.07.1905 - הנחת אבן הפינה לתחנת חיפה מזרח, אשר תהפוך מאוחר יותר למוזיאון הרכבת
15.10.1905 - חנוכת מסילת רכבת העמק לכל אורכה מחיפה ועד דרעא וחנוכת קו נוסעים מחיפה לדמשק. שלוחה זו של הרכבת החיג'אזית נועדה בראש ובראשונה לסייע בהעברת חומרי בניה מנמל בשליטה עות'ומאנית לבניית הרכבת החיג'אזית.
05.1906 - חנוכת תחנת צמח (סמח) כחלק מרכבת העמק. בהיעדר כביש תושבי טבריה הגיעו אליה בסירות.
01.09.1908 - חנוכת הרכבת החיג'אזית מדמשק לעמאן.
1909 - הקמת שירות הדילז'נסים בין יפו לפתח תקווה על ידי החלוץ אפריים הלפרין
1910-1919
 |
| "הקרון האוירון" ברכבת העמק |
1913 - סלילת מסילת נשר-עכו
1914 - שביתת נהגי הדליז'נסים בין יפו לתל אביב עקב מחסור במעילי גשם, הסתיימה בעקבות התערבות מאיר דיזנגוף.
1915 - חנוכת תחנת הרכבת העות'מאנית בבאר שבע, התחנה פעלה באופן דליל עד 1927
1916 - שבירת "שיא המהירות" ברכבת העמק על ידי חיבור של מנוע מטוס לקרון והגעה למהירות של כ-100 קמ"ש. לרוב רכבת העמק נחשבה לאיטית במיוחד מאחר והיו לאורכה כ-20 תחנות.
1917 - חנוכת תחנת לוד במיקומה הנוכחי (ב-1892 נחנכה בלוד תחנה במיקום אחר כחלק מהקו לירושלים) התחנה שימשה כצומת מרכזי של רכבות וביחד עם שדה התעופה מיצבה את לוד כמרכז התחבורתי של ארץ ישראל.
1917 - חנוכת תחנות ביר א-סלאם (באר יעקב כיום), רחובות, "איסדוד" (אשדוד כיום), אל מג'דל (אשקלון כיום), ורפיח במסגרת קו רפיח-לוד שנבנה בעת המלחמה על ידי הבריטים. התחנות בקו פעלו עד 1948.
08.1918 - פתיחת קו האוטובוס הראשון בין ת"א לירושלים על ידי הקואופורטיבים שקדמו לאגד.
1918 - הקמת מסילת באר שבע-רפיח, פעלה עד 1927 ונסגרה מחוסר הצדקה כלכלית
1918 - הקמת מתחם לוד, כמרכז תפעולי מרכזי של רכבת המנדט ואחר כך רכבת ישראל (עד ימינו).
1920-1929
 |
| כרטיס נסיעה ב"המעביר מתוך נוסטלגיה און-ליין |
01.11.1920 - פתיחת קו חיפה-קנטרה (עיר במזרח תעלת סואץ) על ידי חברת מסילות ברזל פלשתינה.
1920 - פתיחת תחנת הרכבת לוד. פעלה עד 2020 עד שהוחלפה על ידי התחנה החדשה.
1920 - פתיחת תחנת חדרה מזרח כחלק מקו חיפה קנטרה - התחנה פעלה עד 1968 כשמסילת החוף החליפה באופן מלא את המסילה המזרחית.
11.07.1921 - פתיחת תחנת בנימינה כתחנת עצירה (ללא רציף) בקו ביירות-קהיר
1922 - אפריים הלפרין רוכש ארבעה אוטובוסים מדגם פורד 1917 משאריות הצבא הבריטי, אלה כנראה ארבעת האוטובוסים הראשונים בבעלות יהודית.
1923 - פתיחת תחנת הרכבת (הישנה) בפתח תקווה בשלוחה שהתפצלה ממסילת הירקון - השלוחה והתחנה פעלו עד שנת 2000.
1920 - פתיחת תחנת חדרה מזרח כחלק מקו חיפה קנטרה - התחנה פעלה עד 1968 כשמסילת החוף החליפה באופן מלא את המסילה המזרחית.
11.07.1921 - פתיחת תחנת בנימינה כתחנת עצירה (ללא רציף) בקו ביירות-קהיר
1922 - אפריים הלפרין רוכש ארבעה אוטובוסים מדגם פורד 1917 משאריות הצבא הבריטי, אלה כנראה ארבעת האוטובוסים הראשונים בבעלות יהודית.
1923 - פתיחת תחנת הרכבת (הישנה) בפתח תקווה בשלוחה שהתפצלה ממסילת הירקון - השלוחה והתחנה פעלו עד שנת 2000.
1923 - פתיחת קו ראשון מהעיר התחתית בחיפה לשכונות במעלה הכרמל על ידי מה שיהיה בעתיד קואופורטיב חבר
1924 - הקמת הקבוצות "הנץ", "הנגב", נהגי נס ציונה" ו"חבר". - הבסיס לקואופרטיב "יהודה".
1924 - הקמת קואופרטיב המעביר בתל אביב
1925 - רכישת האוטובוס הראשון מכפר חסידים לחיפה על ידי משפחת הנדל (לימים קואופרטיב הקשר).
1926 - הקמת קואופרטיב"יהודה" בראשון לציון (בארכיון אגד דווקא מצויין 1929) מאיחוד הנץ, הנגב, נס ציונה וחבר.
1927 - ייסוד חברת נצרת-חיפה שבהמשך תהפוך לחברת הנסיעות והתיירות על ידי משפחת עפיפי - בתחילה הובלה במשאיות המשלבות סחורה ונוסעים.
1927 - האוניה הראשונה בבעלות יהודית בארץ ישראל, מובילה מלט עבור מפעל נשר, נקראה "גוזל"
08.01.1928 - איחוד הקואופרטיבים "המעביר ו"גלי אביב" לקואופרטיב אחד בשם "גלי המעביר"
1929 - הקמת קואופרטיב "הדרום", וכן קואופרטיב "אחדות" בירושלים (פורק לאחר זמן קצר)
1930 - הקמת קואופרטיב "המהיר".
1926 - הקמת קואופרטיב"יהודה" בראשון לציון (בארכיון אגד דווקא מצויין 1929) מאיחוד הנץ, הנגב, נס ציונה וחבר.
1927 - ייסוד חברת נצרת-חיפה שבהמשך תהפוך לחברת הנסיעות והתיירות על ידי משפחת עפיפי - בתחילה הובלה במשאיות המשלבות סחורה ונוסעים.
1927 - האוניה הראשונה בבעלות יהודית בארץ ישראל, מובילה מלט עבור מפעל נשר, נקראה "גוזל"
08.01.1928 - איחוד הקואופרטיבים "המעביר ו"גלי אביב" לקואופרטיב אחד בשם "גלי המעביר"
1929 - הקמת קואופרטיב "הדרום", וכן קואופרטיב "אחדות" בירושלים (פורק לאחר זמן קצר)
1930-1939
_-_A_Mechanic_for_Egged.jpg) |
| מכונאי אגד (התמונה מ-1947) |
22.06.1931 - הקמת קואופרטיב "המקשר" בירושלים
28.06.1931- ייסוד קואופרטיב "דרום יהודה" מאיחוד של קואפרטיב דרום וקואופרטיב "יהודה"
28.06.1931- ייסוד קואופרטיב "דרום יהודה" מאיחוד של קואפרטיב דרום וקואופרטיב "יהודה"
1931 - הקמת קואופרטיבים "הר-כרמל" ובת גלים" בחיפה
1931 - הקואופרטיבים איחוד, ברק ורגב באור פתח תקווה מתאחדים ל"איחוד רגב"
1931 - הקואופרטיבים איחוד, ברק ורגב באור פתח תקווה מתאחדים ל"איחוד רגב"
1931 - הקמת בתי המלאכה במפרץ הידועות גם בשם "סדנאות הקישון" (והחל מ-1964 "סדנאות אפריים")
19.09.1932 - איחוד של מספר נהגים פרטיים לה"התאחדות נהגי נשר-כפר חסידים". הבסיס לקואפרטיב "הקשר".
1932 - חנוכת התחנה המרכזית הראשונה של ירושלים שפעלה עד סוף שנות ה-60
1932 - חנוכת התחנה המרכזית הראשונה של ירושלים שפעלה עד סוף שנות ה-60
1932 - חברת נצרת-חיפה קונה את האוטובוס הראשון
01.01.1933 - ייסוד קואופרטיב אגד ממיזוג של ארבעה קואופרטיבים קטנים (המהיר, הגה, קדימה והתאחדות הנהגים). את השם אגד הציע ביאליק.
31.10.1933 - פתיחה רשמית של נמל חיפה
1933 - הקמת "שירות אוטובוסים בת גלים קו 7" בחיפה
31.10.1933 - פתיחה רשמית של נמל חיפה
1933 - הקמת "שירות אוטובוסים בת גלים קו 7" בחיפה
1933 - הקמת "התחנה המרכזית" הראשונה של אגד בשד' רוטשילד בתל אביב
15.02.1934 - ייסוד קואופרטיב "חבר" בחיפה (חבר אחר מזה ששימש את הבסיס לקואופרטיב יהודה שנים לפני כן).
07.1934 - הקמת קואפרטיב "הקשר" באזור חיפה-יגור.
1934 - הקמת נמל התעופה חיפה כנמל התעופה הבינלאומי הראשון בישראל
1934 - הפעלת קו 70 לתל ליטווינסקי (תל השומר) על ידי משפחת ליטווינסקי
1934 - פתיחת קו 4, אחד הקווים המשמעותיים בתל אביב, הופעל גם באוטובוס קומותיים מסוג ליילנד
1934 - הקמת "חברת ספנות ארץ ישראלית" ורישום אוניית הנוסעים הראשונה בארץ ישראל בשם "תל אביב. החברה פורקה כ-3 שנים לאחר שנוסדה. באותה שנה גם הוקמה חברת "הלויד הימי הארץ ישראלי" שהחזיקה שתי אוניות נוסעים ופעלה עד מלחמת העולם השניה.
15.02.1935 - הסכם שותפות בין קואפרטיב "בת גלים" לקואופרטיב "חבר" להפעלת שירות מבת גלים להדר
1935 - התמזגות קואופרטיבים "מטען", "המזרח", "הנץ", ו"הנר" - לקואופרטיב "דרום יהודה"
15.02.1934 - ייסוד קואופרטיב "חבר" בחיפה (חבר אחר מזה ששימש את הבסיס לקואופרטיב יהודה שנים לפני כן).
07.1934 - הקמת קואפרטיב "הקשר" באזור חיפה-יגור.
1934 - הקמת נמל התעופה חיפה כנמל התעופה הבינלאומי הראשון בישראל
1934 - הפעלת קו 70 לתל ליטווינסקי (תל השומר) על ידי משפחת ליטווינסקי
1934 - פתיחת קו 4, אחד הקווים המשמעותיים בתל אביב, הופעל גם באוטובוס קומותיים מסוג ליילנד
1934 - הקמת "חברת ספנות ארץ ישראלית" ורישום אוניית הנוסעים הראשונה בארץ ישראל בשם "תל אביב. החברה פורקה כ-3 שנים לאחר שנוסדה. באותה שנה גם הוקמה חברת "הלויד הימי הארץ ישראלי" שהחזיקה שתי אוניות נוסעים ופעלה עד מלחמת העולם השניה.
15.02.1935 - הסכם שותפות בין קואפרטיב "בת גלים" לקואופרטיב "חבר" להפעלת שירות מבת גלים להדר
1935 - התמזגות קואופרטיבים "מטען", "המזרח", "הנץ", ו"הנר" - לקואופרטיב "דרום יהודה"
1935 - ייסוד שירות החולה על ידי קיבוץ כפר גלעדי וקיבוץ אאילת השחר, על בסיס "שירות הגבול" שפעל לפניו בין מטולה לטבריה ולצפת.
1936 - הצטרפות חברת "נגיב" לקואופרטיב "דרום יהודה"
1936 - ייסוד חברת "אוירון" שהיוותה את הבסיס הן לחברת ארקיע והן לחיל האויר
1936 - אוטובוס קומותיים ראשון בישראל של "המעביר".
1937 - חנוכת נמל התעופה "לוד" (במקור נמל תעופה וילהלמה ולימים נמל התעופה בן-גוריון)
1937 - הצטרפות קואופרטיב "השרון המאוחד" וקואפורטיב "המרץ" לאגד
1936 - הצטרפות חברת "נגיב" לקואופרטיב "דרום יהודה"
1936 - ייסוד חברת "אוירון" שהיוותה את הבסיס הן לחברת ארקיע והן לחיל האויר
1936 - אוטובוס קומותיים ראשון בישראל של "המעביר".
1937 - חנוכת נמל התעופה "לוד" (במקור נמל תעופה וילהלמה ולימים נמל התעופה בן-גוריון)
1937 - הצטרפות קואופרטיב "השרון המאוחד" וקואפורטיב "המרץ" לאגד
1937 - הקמת "שיכון המקשר" בירושלים. נהרס ב-2018 לטובת פינוי בינוי שייקרא "נאות המקשר".
30.09.1937 - חנוכת "כביש החוף" (כביש 4 של ימינו) שקיצר את הדרך מת"א לחיפה בכ-60 ק"מ.
23.02.1938 - חנוכת נמל תל אביב
23.09.1938 - חנוכת נמל התעופה בתל אביב אשר ייקרא החל מ-1940 על שמו של דב הוז.
09.05.1939 - מיזוג שירות "הצפון" לתוך אגד (מחיפה לעפולה וטבריה)
30.09.1937 - חנוכת "כביש החוף" (כביש 4 של ימינו) שקיצר את הדרך מת"א לחיפה בכ-60 ק"מ.
23.02.1938 - חנוכת נמל תל אביב
23.09.1938 - חנוכת נמל התעופה בתל אביב אשר ייקרא החל מ-1940 על שמו של דב הוז.
09.05.1939 - מיזוג שירות "הצפון" לתוך אגד (מחיפה לעפולה וטבריה)
1939 - שירות החולה מנהיג תחנת מעבר רשמית בראש פינה בין האוטובוסים מטבריה, ממטולה ומצפת.
12.01.1941 - מיזוג קאופרטיב "הקשר" אל תוך "חבר" בחיפה.
27.03.1941 - מיזוג שירות "עמק הירדן" לאגד
1940-1949
1940 - מיזוג שירות "גליל אקספרס" לתוך אגד (מצפת לטבריה ולחיפה)12.01.1941 - מיזוג קאופרטיב "הקשר" אל תוך "חבר" בחיפה.
 |
| קבלת פנים לילדי טהרן בתחנת חדרה |
09.1941 - פתיחת תחנת "אגד" בבנימינה
05.1942 - פתיחת "התחנה המרכזית הישנה" בתל אביב שפעלה עד 1993 כתחנה העיקרית של תל אביב ועד 2009 באופן חלקי
1942 - מיזוג שירות יוסף רשל (מטבריה ליבנאל ולאל חמה) לאגד
1942 - סלילת מסילת עכו-טריפולי (לבנון) דרך נהריה וראש הנקרה
03.1943 - מיזוג שירותי הקיבוצים משמר העמק ועין השופט לקואפרטיב חבר החיפאי.
1943 - הקמת שדה התעופה ראש פינה
1943 - הקמת חברת ג'יבי טורס בנצרת על ידי משפחת ג'רג'ורה
18.02.1943 - הגעת ילדי טהרן ממצריים לישראל ברכבת מיוחדת
07.06.1945 - הקמת חברת הספנות "צים" על ידי הסוכנות היהודית, ההסתדרות והחבל הימי לישראל
01.07.1945 - חנוכת תחנת הרכבת נהריה
01.11.1945 - מיזוג שירות בת-גלים לקואפרטיב "חבר"בחיפה (ולפי גרסה אחרת זה ב-21.1.1945)
01.12.1945 - הקמת קואופרטיב "דן" כתוצאה ממיזוג של "גלי המעביר" ו"איחוד רגב"
1945 - חברת נצרת -חיפה מקבלת רישונות הפעלה מהמנדט והופכת לחברת הניסעות והתיירות נצרת
1945 - חנוכת התחנה המרכזית של פתח תקווה
05.1942 - פתיחת "התחנה המרכזית הישנה" בתל אביב שפעלה עד 1993 כתחנה העיקרית של תל אביב ועד 2009 באופן חלקי
1942 - מיזוג שירות יוסף רשל (מטבריה ליבנאל ולאל חמה) לאגד
1942 - סלילת מסילת עכו-טריפולי (לבנון) דרך נהריה וראש הנקרה
03.1943 - מיזוג שירותי הקיבוצים משמר העמק ועין השופט לקואפרטיב חבר החיפאי.
1943 - הקמת שדה התעופה ראש פינה
1943 - הקמת חברת ג'יבי טורס בנצרת על ידי משפחת ג'רג'ורה
18.02.1943 - הגעת ילדי טהרן ממצריים לישראל ברכבת מיוחדת
07.06.1945 - הקמת חברת הספנות "צים" על ידי הסוכנות היהודית, ההסתדרות והחבל הימי לישראל
01.07.1945 - חנוכת תחנת הרכבת נהריה
01.11.1945 - מיזוג שירות בת-גלים לקואפרטיב "חבר"בחיפה (ולפי גרסה אחרת זה ב-21.1.1945)
01.12.1945 - הקמת קואופרטיב "דן" כתוצאה ממיזוג של "גלי המעביר" ו"איחוד רגב"
1945 - חברת נצרת -חיפה מקבלת רישונות הפעלה מהמנדט והופכת לחברת הניסעות והתיירות נצרת
1945 - חנוכת התחנה המרכזית של פתח תקווה
1945 - מופעל אוטובוס קומתיים ליילנד ב"המעביר" ואח"כ בדן.
16.06.1946 - "ליל הגשרים" - פיצוץ 11 גשרי רכבת על ידי ההגנה וניתוק מסילות ארץ ישראל משכנותיה.
16.06.1946 - "ליל הגשרים" - פיצוץ 11 גשרי רכבת על ידי ההגנה וניתוק מסילות ארץ ישראל משכנותיה.
17.06.1946 - התקפת ארגון הלח"י נגד סדנאות הרכבת המנדטורית במפרץ.
01.11.1946 - מיזוג "הכרמל-שאנן" לתוך קואפרטיב "חבר" בחיפה
27.05.1947 - פיצוץ תחנת רמלה על ידי האצ"ל והריסתה
27.05.1947 - פיצוץ תחנת רמלה על ידי האצ"ל והריסתה
01.07.1947 - מיזוג שירות "שירות עמק החולה" לאגד
12.1947 - הקמת תאגיד שח"ר (שירותי חיפה רבתי) כתוצאה מאיחוד של של תאגידי חבר ומשמר המפרץ
1947 - העתקת התחנה המרכזית של אגד בחיפה מרחוב המלכים לפינת יפו ושדרות הכרמל במושבה הגרמנית
05.03.1948 - פלוגות ההגנה פשטו על כ-200 נקודות תורפה ברשת המסילות (בעיקר גשרים) ופוצצו אותם, במטרה לעכב את פלישת צבאות ערב.
23.04.1948 - הושג הסכם בין הצבא הבריטי ו"המדינה שבדרך" לפיו המסילות יועברו לידיים יהודיות, דבר שאיפשר את הקמת חברת "רכבת ישראל" מיד עם הכרזת המדינה במאי 1948. למעשה הפעולות להקמת חברת "רכבת ישראל" החלו עם ההכרזה על תוכנית החלוקה ב-1947 ובראשה עמד משה פייקוביץ', בכיר לשעבר ברכבת המנדט.
29.04.1948 - רכבות משא ראשונות בין חיפה לחדרה תחת ההסכם החדש, ניתן לראות בהן את הרכבות הראשונות של "רכבת ישראל" על אף שהמדינה (והחברה) עוד לא הוכרזה רשמית.
14.05.1948 - ערב הכרזת המדינה - פיצוץ הגשרים על הירדן סמוך לקיבוץ גשר.
06.1948 - רכבות נוסעים ראשונות של "רכבת ישראל" בקו הפרברי חיפה-קריות ולקראת סוף החודש גם הפעלה (בנסיעות מיוחדות) של רכבות על מסילת העמק.
13.07.1948 - מיזוג תאגיד "שירות הר הכרמל" לשח"ר
10.1948 - הקמתה של חברת אל על לטיסות בינלאומיות וזמן קצר לאחר מכן חברת ארקיע לטיסות פנים ארציות (בתחילה תחת השם "אילתה")
11.1948 - פתיחה רשמית של נמל התעופה לוד כשדה התעופה הרשמי הבינלאומי של מדינת ישראל
05.03.1948 - פלוגות ההגנה פשטו על כ-200 נקודות תורפה ברשת המסילות (בעיקר גשרים) ופוצצו אותם, במטרה לעכב את פלישת צבאות ערב.
23.04.1948 - הושג הסכם בין הצבא הבריטי ו"המדינה שבדרך" לפיו המסילות יועברו לידיים יהודיות, דבר שאיפשר את הקמת חברת "רכבת ישראל" מיד עם הכרזת המדינה במאי 1948. למעשה הפעולות להקמת חברת "רכבת ישראל" החלו עם ההכרזה על תוכנית החלוקה ב-1947 ובראשה עמד משה פייקוביץ', בכיר לשעבר ברכבת המנדט.
29.04.1948 - רכבות משא ראשונות בין חיפה לחדרה תחת ההסכם החדש, ניתן לראות בהן את הרכבות הראשונות של "רכבת ישראל" על אף שהמדינה (והחברה) עוד לא הוכרזה רשמית.
14.05.1948 - ערב הכרזת המדינה - פיצוץ הגשרים על הירדן סמוך לקיבוץ גשר.
06.1948 - רכבות נוסעים ראשונות של "רכבת ישראל" בקו הפרברי חיפה-קריות ולקראת סוף החודש גם הפעלה (בנסיעות מיוחדות) של רכבות על מסילת העמק.
13.07.1948 - מיזוג תאגיד "שירות הר הכרמל" לשח"ר
10.1948 - הקמתה של חברת אל על לטיסות בינלאומיות וזמן קצר לאחר מכן חברת ארקיע לטיסות פנים ארציות (בתחילה תחת השם "אילתה")
11.1948 - פתיחה רשמית של נמל התעופה לוד כשדה התעופה הרשמי הבינלאומי של מדינת ישראל
1948 - הקמת חברת נצב"א התנחלות (נכסי צאן ברזל אגד) על ידי חברת אגד.
04.01.1949 - הפעלת קו סדיר משולב רכבת+אוטובוס בין חיפה לתל אביב (חיפה-חדרה ברכבת וחדרה-ת"א באוטובוס) עם שתי נסיעות יומיות.
07.08.1949 - נסיעה ראשונה של רכבת ישראלית לירושלים שהכילה מטען סמלי של קמח, מלט וספרי תורה, לאחר שהירדנים נסוגו מקטע המסילה באזור הכפר בתיר.
16.09.1949 - מיזוג "שירות שפרעם קו 11 לקואופרטיב שח"ר
20.09.1949 - חנוכת תחנת הרכבת "תל אביב צפון" (כיום בני ברק) ופתיחת קו הנוסעים תל אביב-חיפה דרך ראש העין והמסילה המזרחית (לאחר שנסלל קטע חלופי עוקף טול כרם במקום קטע של 2 ק"מ שהיה בשליטת הירדנים)
04.01.1949 - הפעלת קו סדיר משולב רכבת+אוטובוס בין חיפה לתל אביב (חיפה-חדרה ברכבת וחדרה-ת"א באוטובוס) עם שתי נסיעות יומיות.
07.08.1949 - נסיעה ראשונה של רכבת ישראלית לירושלים שהכילה מטען סמלי של קמח, מלט וספרי תורה, לאחר שהירדנים נסוגו מקטע המסילה באזור הכפר בתיר.
16.09.1949 - מיזוג "שירות שפרעם קו 11 לקואופרטיב שח"ר
20.09.1949 - חנוכת תחנת הרכבת "תל אביב צפון" (כיום בני ברק) ופתיחת קו הנוסעים תל אביב-חיפה דרך ראש העין והמסילה המזרחית (לאחר שנסלל קטע חלופי עוקף טול כרם במקום קטע של 2 ק"מ שהיה בשליטת הירדנים)
1950-1959
28.02.1950 - חנוכת הקו הסדיר של ארקיע בין אילת לשדה התעופה לוד
02.03.1950 - חנוכת קו סדיר של רכבת ישראל בין תחנת "תל אביב צפון (כיום בני ברק) לירושלים30.07.1950 - נחנך כביש נתניה-תל אביב שקיצר את הדרך בין הערים ב-16 ק"מ. - תוכנן ככביש אגרה אך לא אושר בכנסת להפעילו ככזה. החברות אגד ו"עתיד" הפעילו בו שירות ראשונות.
01.11.1951 - מיזוג אגד, שח"ר (חיפה) ו"דרום יהודה" בהחלטת ממשלה לחברה אחת בשם א.ש.ד, שלאחר מספר חודשים חזרה לשם אגד.
14.11.1951 - נסיעה אחרונה של רכבת העמק, לאחר ניסיון קצר להחזירה לשירות אחרי מלחמת העצמאות. (בקטע עפולה-חיפה בלבד).
 |
| יוסף ספיר נואם בעת חנוכת תל אביב מרכז |
14.11.1951 - נסיעה אחרונה של רכבת העמק, לאחר ניסיון קצר להחזירה לשירות אחרי מלחמת העצמאות. (בקטע עפולה-חיפה בלבד).
1952 - פתיחת השירות הסדיר של אגד לאילת
1952 - רכבת ישראל רוכשת קטרים ראשונים מונעי דיזל.
15.04.1953- פתיחת הקטע המרכזי של מסילת החוף מצומת רמז (סמוך לפרדס חנה) ועד תל אביב צפון (כיום בני ברק) במקום המסילה המזרחית שוהשבתה במלחמת העצמאות (ושחלקה היה בשטח בשליטת ירדן). אורך הקטע שנחנך 47 ק"מ.
15.04.1953- פתיחת הקטע המרכזי של מסילת החוף מצומת רמז (סמוך לפרדס חנה) ועד תל אביב צפון (כיום בני ברק) במקום המסילה המזרחית שוהשבתה במלחמת העצמאות (ושחלקה היה בשטח בשליטת ירדן). אורך הקטע שנחנך 47 ק"מ.
1951 - רכישת 159 "שאסונים" על ידי המדינה עבור אגד כחלק מעסקת נשק עם צרפת.
05.1953 - חנוכת תחנת הרכבת "חדרה מערב" ותחנת הרכבת בית יהושע
03.1954 - הפעלה מוסדרת ראשונה של מוניות שירות בישראל
05.1953 - חנוכת תחנת הרכבת "חדרה מערב" ותחנת הרכבת בית יהושע
03.1954 - הפעלה מוסדרת ראשונה של מוניות שירות בישראל
17.03.1954 - טבח מעלה עקרבים - בו נרצחו ביריות 11 נוסעי אגד בקו תל אביב-אילת
28.07.1954 - פרסום ראשון של תקנות "הולכה" באוטובוסים המסדיר את כל רשיונות קויי האוטובוס בישראל.
03.11-1954 - חנוכת תחנת הרכבת תל אביב מרכז (כיום ע"ש סבידור) וחנוכת הארכת מסילת החוף אליה.
05.1954 - חנוכת תחנת הרכבת נתניה
03.11-1954 - חנוכת תחנת הרכבת תל אביב מרכז (כיום ע"ש סבידור) וחנוכת הארכת מסילת החוף אליה.
05.1954 - חנוכת תחנת הרכבת נתניה
1955 - רכבת ישראל רוכשת שמונה קרונות נוסעים ראשונים מחברת אורנשטיין וקופל הגרמנית
 |
| יום חנוכת הכרמלית 1959 |
1956 - הקמת חברת שא"מ, שירותי אוטובוסים מאוחדים לשירות הפנימי בנצרת על ידי החברות גיבי טורס וחברת הנסיעות והתיירות.
1956 - רכבת ישראל רוכשת 12 קרונועים ראשונים מתוצרת אסלינגן פעלו עד שנת 2010.
1958 - מסעו האחרון של קטר 70414 לבאר שבע שהונצח בשירו של אריק לביא.
1958 - חנוכת תחנה מרכזית עפולה
1958 - מסעו האחרון של קטר 70414 לבאר שבע שהונצח בשירו של אריק לביא.
1958 - חנוכת תחנה מרכזית עפולה
27.02.1959 - סיום עידן הקיטור ברכבת ישראל
04.1959 - תחילת פעילות של קו סדיר לעין גדי
02.06.1959 - חנוכת התחנה המרכזית של טבריה
06.10.1959 - חנוכת הכרמלית בחיפה - רכבל תת קרקעי עם 6 תחנות בין העיר התחתית לראש ההר.
06.10.1959 - חנוכת הכרמלית בחיפה - רכבל תת קרקעי עם 6 תחנות בין העיר התחתית לראש ההר.
1959 - חנוכת התחנה המרכזית של הרצליה
25.06.1964 - חנוכת תחנה מרכזית חדרה
1965 - חנוכת נמל אילת
1965 - חנוכת התחנה המרכזית של אשקלון
26.11.1970 - סגירת תחנת הרכבת הסמוכה לבית הדר שהחליפה את תחנת יפו והעברת הפעילות לתחנת תל אביב דרום מחוץ לעיר. מהלך שפגע מאד במספר הנוסעים בים תל אביב לדרום הארץ ולירושלים
15.11.1981 - חנוכת המת"צ השני בארץ - בדרך פתח תקווה בתל אביב (כיום דרך בגין סמוך לעזריאלי). המת"צ ייסגר עשרים שנה אחר כך ויפנה דרכו למנהרת רכבת פרטי...
27.04.1982 - חנוכת קו 100 ת"א קהיר - הקו הבין-ארצי הראשון בישראל. הקו פעל עד 1996.
17.11.1982 - פתיחת מסילת חלץ, מסילה למשא בלבד לקיצור הדרך בין אזור כריית הפוספטים לנמל אשדוד.
1982 - הקמת מוזיאון אגד אשר בשלב מאוחר יותר עבר לחולון והוספו לו גם אוטובוסים ישנים ששופצו
03.1983 - פתיחת מוזיאון הרכבת בשטח תחנת הרכבת חיפה-מזרח
1990 - פתיחה מחודשת של תחנת רחובות וחנוכה של קו רחובות-תל אביב, התחנה הייתה סגורה מאז הכרזת המדינה
1991 - פתיחת הקו הפרברי חיפה - קרית מוצקין
25.10.1998 - הנחת אבן פינה לטרמינל 3 בנתב"ג
1998 - חנוכת רכבל מנרה
10.07.1999 - חנוכת תחנת רכבת "חיפה חוף הכרמל" הסמוכה למת"ם. אחת מחמשת התחנות החזקות בארץ.
1999 - שיקום המסילה בין באר שבע ללוד וקיצור זמן הנסיעה לשעה ורבע עקב העליה המתמשכת בביקושים
01.03.2000 - הפעלת מכרז "אלעד" על ידי חברת "ביתר תור" מבית הורן את לייבוביץ'
03.06.2000 - חנוכת קו הרכבת תל אביב-ראש העין
01.07.2000 - סגירת שלוחת נהריה-בצת
20.09.2000 - חנוכת תחנות באר שבע מרכז ו"האוניברסיטה" בתל אביב
1960-1969
21.07.1960 - חנוכת תחנת קרית גת, התחנה פעלה עד 1979 ונפתחה מחדש (עם כל הקו לבאר שבע) ב-1997
 |
| תחנת "המקשר" ברחוב יפו, התמונה מ-1950 |
14.09.1960 - חנוכת תחנת אגד מרכזית כפר סבא
1960 - חנוכת תחנה מרכזית ראשון לציון
1960 - משקל התחבורה הציבורית בהסעת נוסעים -75%
1962 - 70 רכבות פועלות ברכבת ישראל - מתוכן 32 בקו תל אביב-חיפה. מהירות מירבית 100 קמ"ש (לעומת 80 בתקופת המנדט)
11.1961 - פתיחת שלוחת פלשת-נמל אשדוד כהכנה לנמל שנבנה
11.1963 - חנוכת נמל אשדוד - כלל מראשיתו גם מסילת רכבת אליו.25.06.1964 - חנוכת תחנה מרכזית חדרה
08.09.1965 - חנוכת מסילת הרכבת בין באר שבע לדימונה. קו נוסעים פעל על המסילה בין 1967 ל-1980
1965 - שיא במספר הנוסעים ברכבת ישראל - 5.1 מליון בשנה.
03.11.1965 - הפסקת הפעילות בנמלי תל אביב ויפו עקב העברת כל הפעילות לנמל אשדוד החדש.1965 - חנוכת נמל אילת
1965 - חנוכת התחנה המרכזית של אשקלון
1965 - כמליון נוסעים ביום בחברת דן.
1966 - השבתת אוטובוס הבנזין האחרון באגד (לטובת אוטובוסי דיזל מונעי סולר).
1966 - אוטובוסי אגד נצבעים בצהוב וירוק (במקום כסוף).
20.06.1967 - חיבור מחודש של המסילה בין ישראל לסיני
26.11.1967 - חנוכת קו 1 בירושלים לכותל המערבי (לראשונה לאחר שחרור העיר העתיקה).
14.12.1967 - תחילת בניית "התחנה המרכזית החדשה של תל אביב" על ידי היזם אריה פילץ
1967 - חנוכת התחנה המרכזית של באר שבע
1967 - חנוכת התחנה המרכזית של באר שבע
1967 - מיזוג קואפורטיב המקשר הירושלמי לאגד, זהו המיזוג הגדול האחרון שהחל את תקופת הדואופול בתח"צ.
1968 - הקמת בית אגד בדרך בגין (אז דרך פתח תקווה) פינת שוקן בתל אביב. שימוש כמטה אגד עד 2005 ונהרס ב-2020.
1968 - הפסקת תנועת רכבות הנוסעים במסילה המזרחית בין חדרה לראש העין והעברת כל הפעילות למסילת החוף
1968 - הקמת רכבל ראש הנקרה - הרכבל התלול והקצר בעולם (שיפוע של 60 מעלות)
1969 - יוזמה של שר התחבורה עזר וייצמן לאחד את כל מפעילי התח"צ תחת אגד נתקלת בבג"צ של המפעילות הנצרתיות ונדחית.
1968 - הקמת רכבל ראש הנקרה - הרכבל התלול והקצר בעולם (שיפוע של 60 מעלות)
1969 - יוזמה של שר התחבורה עזר וייצמן לאחד את כל מפעילי התח"צ תחת אגד נתקלת בבג"צ של המפעילות הנצרתיות ונדחית.
1970-1979
 |
| טרמינל 1 בנמל תעופה לוד ב-1958 |
1970 - הקמת צוות "הסעה המונית" על ידי שמעון פרס, הצוות פעל רק עד מלחמת יום כיפור ב-1973.
1970 - חנוכת מסילת דימונה-אורון ושנה לאחר מכן השלוחה לנחל צפע. ב-77 בוצעה ההארכה החרונה למישור צין.
1970 - חנוכת מסילת דימונה-אורון ושנה לאחר מכן השלוחה לנחל צפע. ב-77 בוצעה ההארכה החרונה למישור צין.
1970 - משקל התחבורה הציבורית בהסעת נוסעים - 60%
1970 - מספר הנוסעים בלוד עובר לראשונה את המליון נוסעים בשנה.
11.02.1971 - חנוכת הרכבל במצדה והרכבל הראשון באתר החרמון
17.10.1971 - פתיחת קו שארם א-שייח - תל אביב דרך אילת.
11.02.1971 - חנוכת הרכבל במצדה והרכבל הראשון באתר החרמון
17.10.1971 - פתיחת קו שארם א-שייח - תל אביב דרך אילת.
30.05.1972 - הטבח בנמל התעופה לוד שבו שלושה מחבלים יפנים רצחו 24 בני אדם.
15.06.1973 - חנוכת עידן המרצדסים באגד עם 115 אוטבווסים עירוניים בירושלים
09.1972 - רכבות נוסעים ראשונות בקו תל אביב-עזה-דיר-אל בלח - הקו נסגר במלחמת יום כיפור ומאז לא חזר לפעול.
 |
| פתיחת קו שארם א שייח |
1972 - האוטובוסים של אגד נצבעים בכחול (ואוטובוסי התיירות באדום)
12.1973 - בעקבות מותו של דוד בן גוריון שינה נמל התעופה לוד את שמו לנמל התעופה בן גוריון ובקיצור נתב"ג
08.1974 - חנוכת תחנה מרכזית אילת
31.08.1974 - לראשונה מקומות שמורים ברכבת ישראל, בקו תל אביב - חיפה.
31.08.1974 - לראשונה מקומות שמורים ברכבת ישראל, בקו תל אביב - חיפה.
1974 - העברת קו 70 מחברת תל ליטווינסקי לחברת דן, האיחוד האחרון שהחל רשמית את עידן הדואופול.
1974 - כ-900,000 נוסעים ביום בחברת דן, ירידה של 100,000 בעשור.
1975 - חנוכת תחנת הנוסעים חיפה בת גלים אשר קושרה לתחנת האוטובוסים המרכזית בת גלים ולביה"ח רמב"ם
1975 - כל האוטובוסים של אגד נצבעים באדום
1976 - רכישת יונייטד טורס על ידי חברת דן, כזרוע ההיסעים המיוחדים שלה, והעברת קו 90 לידי דן.
1976 - רכישת יונייטד טורס על ידי חברת דן, כזרוע ההיסעים המיוחדים שלה, והעברת קו 90 לידי דן.
1980-1989
 |
| קו 100 חונה בקהיר |
27.04.1982 - חנוכת קו 100 ת"א קהיר - הקו הבין-ארצי הראשון בישראל. הקו פעל עד 1996.
17.11.1982 - פתיחת מסילת חלץ, מסילה למשא בלבד לקיצור הדרך בין אזור כריית הפוספטים לנמל אשדוד.
1982 - הקמת מוזיאון אגד אשר בשלב מאוחר יותר עבר לחולון והוספו לו גם אוטובוסים ישנים ששופצו
03.1983 - פתיחת מוזיאון הרכבת בשטח תחנת הרכבת חיפה-מזרח
04.09.1985 - פתיחת מסוף כרמלית בתל אביב.
26.08.1985 - הגעת אוטבוס קומתיים ניאופלאן לניסוי באגד.
07.03.1986 - השבתת הכרמלית בחיפה עקב בעיות תחזוקה
24.05.1986 - חנוכת "מסוף צומת רעננה"
1986 - חנוכת הרכבל בחיפה
07.03.1986 - השבתת הכרמלית בחיפה עקב בעיות תחזוקה
24.05.1986 - חנוכת "מסוף צומת רעננה"
1986 - חנוכת הרכבל בחיפה
1988 - חנוכת מסילת מרכז איילון והעברת הרציפים של תחנת תל אביב מרכז מגדת האיילון למרכזו.
1988 - איחוד רכבת ישראל עם רשות הנמלים ל"רשות הנמלים והרכבות", מהלך אשר איפשר הזרמת תקציבי פיתוח לטובת הרכבת בקלות רבה יותר.
14.04.1989 - חנוכת נמל נוסעים חדש בנתב"ג
14.04.1989 - חנוכת נמל נוסעים חדש בנתב"ג
1989 - הקמת חברת "כנפי העמק" שתשנה את שמה ב-1996 ל"ישראייר"
1989 - שפל במספר הנוסעים ברכבת ישראל מאז 1952 - 2.3 מליון נוסעים לשנה. פחות מאחוז מסך הנוסעים בתח"צ.
1989 - שפל במספר הנוסעים ברכבת ישראל מאז 1952 - 2.3 מליון נוסעים לשנה. פחות מאחוז מסך הנוסעים בתח"צ.
1989 - הגעת אוטובוס ראשון מתוך 20 "ניאו-פלאנים" דו קומתיים לאגד פעלו עד שנת 2000
1990-1999
 |
| התחנה המרכזית החדשה בתל אביב |
1991 - פתיחת הקו הפרברי חיפה - קרית מוצקין
28.07.1992 - פתיחה מחודשת של הכרמלית בחיפה
1992 - פתיחת תחנת יבנה (כיום "יבנה מזרח")
1992 - חברת הנסיעות והתיירות קונה את חלקה של חברת ג'יבי טורס בחברת שא"מ
1992 - קליטת קרונועי IC3 ברכבת ישראל שנחשבו למהפכה בתחום הנייד, (לרבות מהירות גבוהה יותר) והגדילו את הצי עד מאד. במקביל שודרגו קרונות ישנים ונוסף להם מזגן, והחל תהליך רכש מסודר להדביק את הגידול המתמיד במספר הנוסעים.
1992 - פתיחת מת"צ מכיכר האפט להר הרצל בירושלים.
1992 - חברת הנסיעות והתיירות קונה את חלקה של חברת ג'יבי טורס בחברת שא"מ
1992 - קליטת קרונועי IC3 ברכבת ישראל שנחשבו למהפכה בתחום הנייד, (לרבות מהירות גבוהה יותר) והגדילו את הצי עד מאד. במקביל שודרגו קרונות ישנים ונוסף להם מזגן, והחל תהליך רכש מסודר להדביק את הגידול המתמיד במספר הנוסעים.
1992 - פתיחת מת"צ מכיכר האפט להר הרצל בירושלים.
17.08.1993 - חנוכת התחנה המרכזית החדשה של תל אביב - שזכתה לביקורות נוקבות עם חנוכתה
1993 - הפעלת שירות בביתר עילית על ידי חברת "ביתר תור" מבית "הורן את לייבוביץ' לאחר שזכתה במכרז שהוציאה המועצה.
1993 - חנוכת ציר האיילון כציר המקשר בין המסילות מתל אביב צפונה למסילות מתל אביב דרומה.
1994 - חנוכת אולם קבלת פנים חדש בנתב"ג שיכול להכיל עד 2,400 מקבלי פנים.
1993 - חנוכת ציר האיילון כציר המקשר בין המסילות מתל אביב צפונה למסילות מתל אביב דרומה.
1994 - חנוכת אולם קבלת פנים חדש בנתב"ג שיכול להכיל עד 2,400 מקבלי פנים.
1994 - חברת דן רוכשת את האוטובוס העירוני נמוך הרצפה הראשון (מונגש) מתוצרת מ.א.ן
1995 - חנוכת תחנת אשדוד המחודשת וחנוכת קטע המסילה מרחובות לאשדוד
1995 - אוטובוס ממוגן ירי ראשון (מאז תקופת המשוריינים במלחמת העצמאות) בקו 160 מי-ם לקרית ארבע.
1996 - חנוכת תחנת רכבת תל אביב השלום במימון היזם עזריאלי, התחנה מקושרת בגשר למרכז עזריאלי
1996 - חנוכת טרמינל 2 בנתב"ג לטיסות שכר במקביל להרחבת טרמינל 1.
12.1996 - החלטת ממשלה להקמת חברה ממשלתית רכבת ישראל (הוצאתה מרשות הנמלים והרכבות). החברה הוקמה בפועל רק ביולי 2003.
08.01.1997 - החלטת ממשלה על ביצוע רפורמה בענף התחבורה הציבורית בישרה על תחילת עידן התחרות - הוצא מכרז על 22 קווי אגד ובעקבותיו הוגש העל ידי אגד עתירה לבג"צ בטענה שהקווים הם קניין שלה. הטענה נדחתה אך בג"צ קבע צורך בתחרות מוסדרת מבוססת על הסכמות עם המפעילים הותיקים
01.09.1997 - הפעלת שירות תחבורה ציבורית במודיעין על ידי חברת מרגלית - לאחר זכייה במכרז הראשון שהוציא משרד התחבורה לחברות פרטיות
1996 - חנוכת טרמינל 2 בנתב"ג לטיסות שכר במקביל להרחבת טרמינל 1.
12.1996 - החלטת ממשלה להקמת חברה ממשלתית רכבת ישראל (הוצאתה מרשות הנמלים והרכבות). החברה הוקמה בפועל רק ביולי 2003.
08.01.1997 - החלטת ממשלה על ביצוע רפורמה בענף התחבורה הציבורית בישרה על תחילת עידן התחרות - הוצא מכרז על 22 קווי אגד ובעקבותיו הוגש העל ידי אגד עתירה לבג"צ בטענה שהקווים הם קניין שלה. הטענה נדחתה אך בג"צ קבע צורך בתחרות מוסדרת מבוססת על הסכמות עם המפעילים הותיקים
01.09.1997 - הפעלת שירות תחבורה ציבורית במודיעין על ידי חברת מרגלית - לאחר זכייה במכרז הראשון שהוציא משרד התחבורה לחברות פרטיות
1997 - הקמת חברת נת"ע - נתיבי תחבורה עירוניים - שתפקידה להקים את מערכת הסעת ההמונים של גוש דן.
14.09.1998 - סגירת קו הרכבת בין תל אביב לירושלים וסגירת תחנת רכבת "החאן" בירושלים. הקו ייפתח מחדש במתכונת משודרגת קלות לאחר 7 שנים.
1997 - קביעת תחנת בנימינה כתחנת הקצה של הקו הפרברי מתל אביב וכנקודת מעבר בין הרכבות המהירות חיפה-ת"א לרכבות הפרבריות, דבר שהביא להפיכתה של תחנת בנימינה לאחת התחנות החזקות בארץ למרות מיקומה באזור דליל יחסית
1997 - שיא כל הזמנים ברכבת ישראל 5.7 מליון נוסעים בשנה (שיא קודם 5.1 ב-1962).
1997 - פתיחת התחנה המרכזית החדשה של אשדוד ב"סיטי"
25.08.1998 - פתיחת התחנה המרכזית החדשה של ראשון לציון
25.10.1998 - הנחת אבן פינה לטרמינל 3 בנתב"ג
1998 - חנוכת רכבל מנרה
10.07.1999 - חנוכת תחנת רכבת "חיפה חוף הכרמל" הסמוכה למת"ם. אחת מחמשת התחנות החזקות בארץ.
1999 - שיקום המסילה בין באר שבע ללוד וקיצור זמן הנסיעה לשעה ורבע עקב העליה המתמשכת בביקושים
2000-2004
 |
| התחנה המרכזית החדשה בירושלים |
03.06.2000 - חנוכת קו הרכבת תל אביב-ראש העין
01.07.2000 - סגירת שלוחת נהריה-בצת
20.09.2000 - חנוכת תחנות באר שבע מרכז ו"האוניברסיטה" בתל אביב
2000 - מעל עשרה מליון נוסעים בשנה ברכבת ישראל
2000 - האוטובוסים של אגד נצבעים בירוק
04.2001 - פתיחת תחנת רכבת קיסריה-פרדס חנה במקום סמוך לתחנת הרכבת המקורית שפעלה עד 1956
09.2001 - חנוכת התחנה המרכזית החדשה של ירושלים, במיקום בו עמדה מסוף שנות ה-60 התחנה הישנה
31.12.2001 - הפעלת מכרז "חדרה-נתניה" על ידי חברת נתיב אקספרס, חברת בת של חברת הנסיעות והתיירות הנצרתית, זהו המכרז הראשון בו הועברו קווים מאגד לחברה חדשה במסגרת הרפורמה בענף התחבורה הציבורית. מחירי הנסיעה ירדו כ-20%
31.12.2001 - הפעלת מכרז "חדרה-נתניה" על ידי חברת נתיב אקספרס, חברת בת של חברת הנסיעות והתיירות הנצרתית, זהו המכרז הראשון בו הועברו קווים מאגד לחברה חדשה במסגרת הרפורמה בענף התחבורה הציבורית. מחירי הנסיעה ירדו כ-20%
2001 - רכבת ישראל רוכשת את קרונות הדאבל דק האדומים של בומברדייה שיהוו את מרבית הצי שלה ויהיו מזוהים עימה בעשורים הבאים.
01.01.2002 - פתיחת "מרכזית המפרץ" בחיפה, סמוך לקניון לב המפרץ ותחנת הרכבת, במטרה לצמצם את תנועת האוטובוסים הבינעירוניים בעיר התחתית (עד לתחנת בת גלים)
28.01.2002 - הפעלת מכרז "נהריה-צפת" על ידי חברת נתיב אקספרס, חברת בת של חברת הנסיעות והתיירות הנצרתית, מחירי הנסיעה ירדו בכ-20%
19.03.2002 - חנוכה של תחנת עכו המחודשת
06.05.2002 - הפעלת מכרז "רמלה-מתיתיהו" על ידי חברת סופרבוס
02.06.2002 - חנוכת קומה 7 בתחנה המרכזית החדשה של תל אביב וסגירת הקומות התת קרקעיות 1-2 שסבלו מזיהום כבד.
11.03.2002 - פתיחת "פורום תחבורה ציבורית" באתר תפוז.
18.03.2002 - הפעלת מכרז באר שבע-תל אביב על ידי חברת מטרופולין מבית תור-בוס, מחירי הנסיעה ירדו ב-45%. בתאריך זה גם החלה לפעול חברת בת של אגד בשם "אגד תח"צ" לסירוגין עם מטרופולין בשירות בין באר שבע לתל אביב, בשלב מאוחר יותר הועברה פעילות החברה לחברת הבת "אגד תעבורה".
22.06.2002 - חנוכת תחנת רכבת "ההגנה" סמוך לתחנה המרכזית החדשה של תל אביב
01.01.2003 - הפעלת מכרז אשדוד-תל אביב על ידי קונקס (לימים ויאוליה) מחירי הנסיעה נחתכו בכ-50%. זוהי החברה הבינלאומית היחידה שנכנסה לענף בעקבות הרפורמה בתחבורה הציבורית.
15.01.2003 - הפעלת מכרז "טבריה" על ידי חברת "קונקס" - מחירי הנסיעה נחתכו בכ-50%.
12.04.2003 - חנוכת תחנת הרכבת רמלה המחודשת (במיקום שונה מהתחנה הישנה) סמוך לקרית הממשלה ותחנת האוטובוסים המרכזית החדשה של רמלה
13.04.2003 - חנוכת תחנת הרכבת כפר סבא-נורדאו. 11 יום לאחר פתיחת נהרג המאבטח אלכסנדר קוסטיוק בפיגוע התאבדות וכיום התחנה קרויה על שמו. באותו יום גם נחנכה תחנת "ראש העין צפון - קסם" ונסגרה תחנת ראש העין דרום הסמוכה לפארק אפק (צפויה להיפתח שוב במסגרת פרויקט המסילה המזרחית)
01.07.2003 - הפעלת מכרז "בקעת-אונו" על ידי חברת "קווים" מבית הורן את לייבוביץ
19.08.2003 - פתיחת "מרכזית חוף הכרמל" הסמוכה לתחנת הרכבת חוף הכרמל במסגרת שינוי כל המערך בחיפה והוצאת אוטובוסים בינעירוניים ממרכז העיר.
01.12.2003 - הפעלת מכרז "באר שבע עירוני" על ידי חברת מטרודן בבעלות משותפת של נהור (מבית דן) ומטרופולין, מדובר במכרז מהיר שהוצא עקב קריסת החברה העירונית באר שבע כתוצאה מגירעון עמוק. זמן קצר לאחר ההפעלה פתחו הנהגים בשביתה ארוכה לשיפור תנאיהם.
13.09.2003 - פתיחת מקטע בית שמש-רמלה כחלק מפרויקט הקו המשודרג לירושלים ופתיחת קו בית שמש-תל אביב
13.09.2003 - פתיחת תחנת רכבת "הראשונים" הממוקמת על שלוחה היוצאת ממסילת הרכבת לוד-אשקלון
2003 - פירוק רשות הנמלים והרכבות לשני גופים נפרדים והקמה מחדש של "רכבת ישראל" כגוף עצמאי.
04.2004 - חנוכה של תחנת הרצליה החדשה (במיקום שונה במקצת מהתחנה הישנה)
05.2004 - חנוכת מסילת המטענים מבאר שבע לרמת חובב (כיום נאות חובב)
16.05.2004 - הפעלת מכרז "אלעד" על ידי אגד תעבורה, המכרז הראשון אליו ניגשה וזכתה חברת הבת של אגד שהוקמה לצורך זה (מותר היה לה להתמודד רק לאחר שהוצא 8% מפעילות אגד)
10.10.2004 - חנוכת תחנת נתב"ג, מספר שבועות לפני הפתיחה של טרמינל 3.
02.11.2004 - פתיחה רשמית של טרמינל 3 בנתב"ג - סיום פרויקט "נתב"ג 2000".
01.02.2005 - הפעלת אשכול העמק על ידי חברת קווים - המכרז כלל שיפור ניכר של השירות בין בית שאן לעפולה
17.2.2005 - נכנס לתוקפו חוק רשות הספנות והנמלים במטרה לייצר אוירה תחרותית בין הנמלים. במסגרתו מתבטלת רשות הנמלים וכל נמל הופך לחברה.
09.04.2005 - פתיחת מקטע בית שמש-ירושלים והחזרת השירות לירושלים (זמן נסיעה כשעה ורבע לעומת שעתיים וחצי קודם לכן) וחנוכת תחנות הרכבת מלחה וגן חיות.
01.01.2002 - פתיחת "מרכזית המפרץ" בחיפה, סמוך לקניון לב המפרץ ותחנת הרכבת, במטרה לצמצם את תנועת האוטובוסים הבינעירוניים בעיר התחתית (עד לתחנת בת גלים)
28.01.2002 - הפעלת מכרז "נהריה-צפת" על ידי חברת נתיב אקספרס, חברת בת של חברת הנסיעות והתיירות הנצרתית, מחירי הנסיעה ירדו בכ-20%
19.03.2002 - חנוכה של תחנת עכו המחודשת
06.05.2002 - הפעלת מכרז "רמלה-מתיתיהו" על ידי חברת סופרבוס
02.06.2002 - חנוכת קומה 7 בתחנה המרכזית החדשה של תל אביב וסגירת הקומות התת קרקעיות 1-2 שסבלו מזיהום כבד.
11.03.2002 - פתיחת "פורום תחבורה ציבורית" באתר תפוז.
18.03.2002 - הפעלת מכרז באר שבע-תל אביב על ידי חברת מטרופולין מבית תור-בוס, מחירי הנסיעה ירדו ב-45%. בתאריך זה גם החלה לפעול חברת בת של אגד בשם "אגד תח"צ" לסירוגין עם מטרופולין בשירות בין באר שבע לתל אביב, בשלב מאוחר יותר הועברה פעילות החברה לחברת הבת "אגד תעבורה".
22.06.2002 - חנוכת תחנת רכבת "ההגנה" סמוך לתחנה המרכזית החדשה של תל אביב
01.01.2003 - הפעלת מכרז אשדוד-תל אביב על ידי קונקס (לימים ויאוליה) מחירי הנסיעה נחתכו בכ-50%. זוהי החברה הבינלאומית היחידה שנכנסה לענף בעקבות הרפורמה בתחבורה הציבורית.
15.01.2003 - הפעלת מכרז "טבריה" על ידי חברת "קונקס" - מחירי הנסיעה נחתכו בכ-50%.
12.04.2003 - חנוכת תחנת הרכבת רמלה המחודשת (במיקום שונה מהתחנה הישנה) סמוך לקרית הממשלה ותחנת האוטובוסים המרכזית החדשה של רמלה
13.04.2003 - חנוכת תחנת הרכבת כפר סבא-נורדאו. 11 יום לאחר פתיחת נהרג המאבטח אלכסנדר קוסטיוק בפיגוע התאבדות וכיום התחנה קרויה על שמו. באותו יום גם נחנכה תחנת "ראש העין צפון - קסם" ונסגרה תחנת ראש העין דרום הסמוכה לפארק אפק (צפויה להיפתח שוב במסגרת פרויקט המסילה המזרחית)
01.07.2003 - הפעלת מכרז "בקעת-אונו" על ידי חברת "קווים" מבית הורן את לייבוביץ
19.08.2003 - פתיחת "מרכזית חוף הכרמל" הסמוכה לתחנת הרכבת חוף הכרמל במסגרת שינוי כל המערך בחיפה והוצאת אוטובוסים בינעירוניים ממרכז העיר.
01.12.2003 - הפעלת מכרז "באר שבע עירוני" על ידי חברת מטרודן בבעלות משותפת של נהור (מבית דן) ומטרופולין, מדובר במכרז מהיר שהוצא עקב קריסת החברה העירונית באר שבע כתוצאה מגירעון עמוק. זמן קצר לאחר ההפעלה פתחו הנהגים בשביתה ארוכה לשיפור תנאיהם.
13.09.2003 - פתיחת מקטע בית שמש-רמלה כחלק מפרויקט הקו המשודרג לירושלים ופתיחת קו בית שמש-תל אביב
13.09.2003 - פתיחת תחנת רכבת "הראשונים" הממוקמת על שלוחה היוצאת ממסילת הרכבת לוד-אשקלון
2003 - פירוק רשות הנמלים והרכבות לשני גופים נפרדים והקמה מחדש של "רכבת ישראל" כגוף עצמאי.
04.2004 - חנוכה של תחנת הרצליה החדשה (במיקום שונה במקצת מהתחנה הישנה)
05.2004 - חנוכת מסילת המטענים מבאר שבע לרמת חובב (כיום נאות חובב)
16.05.2004 - הפעלת מכרז "אלעד" על ידי אגד תעבורה, המכרז הראשון אליו ניגשה וזכתה חברת הבת של אגד שהוקמה לצורך זה (מותר היה לה להתמודד רק לאחר שהוצא 8% מפעילות אגד)
10.10.2004 - חנוכת תחנת נתב"ג, מספר שבועות לפני הפתיחה של טרמינל 3.
02.11.2004 - פתיחה רשמית של טרמינל 3 בנתב"ג - סיום פרויקט "נתב"ג 2000".
2005-2009
 |
| אגד תעבורה באשדוד |
17.2.2005 - נכנס לתוקפו חוק רשות הספנות והנמלים במטרה לייצר אוירה תחרותית בין הנמלים. במסגרתו מתבטלת רשות הנמלים וכל נמל הופך לחברה.
09.04.2005 - פתיחת מקטע בית שמש-ירושלים והחזרת השירות לירושלים (זמן נסיעה כשעה ורבע לעומת שעתיים וחצי קודם לכן) וחנוכת תחנות הרכבת מלחה וגן חיות.
09.04.2005 - חנוכה מחודשת של תחנת אשקלון שהיתה סגורה מאז 1948.
12.2005 - חנוכה מחודשת של מסילת באר שבע-דימונה, תחנה חדשה בדימונה וקו נוסעים. הקו הדליל ביותר של רכבת ישראל
21.06.2005 - הפעלת מכרז "צפון הנגב" על ידי חברת אגד תעבורה
01.04.2006 - הפעלת מכרז "מודיעין" על ידי מרגלית לאחר זכייה מחודשת בו. כשנה לאחר מכן תמכור מרגלית את זכויותיה באשכול לחברת קונקס.
01.04.2006 - הפעלת אשכול פתח תקווה על ידי חברת "קווים", החברה התבקשה להפעיל מערך קווים חדש שתוכנן על ידי חברת נתיבי איילון כחלק מרפורמה בגוש דן והמהלך נחל כישלון חרוץ.
06.2006 - לאחר תאונות הרכבת בכפר יהושע וברבדים הוכרז פרויקט ההפרדות המפלסיות בעדיפות עליונה, לאורך כעשור בוטלו מרבית מפגשי הכביש מסילה בישראל, דבר שתרם מלבד לבטיחות גם למהירות ואמינות הרכבת.
16.07.2006 - בעת מלחמת לבנון השניה פגיעת טיל קטיושה במוסכי הרכבת בחיפה הביא למותם של שמונה מעובדי הרכבת. בהמשך שונה שם תחנת חיפה מרכז ל"חיפה מרכז-השמונה לזכרם.
02.09.2006 - חנוכת המסילה השלישית באיילון וחנוכת הרציפים הנוספים בתחנות לאורך האיילון. וכן חנוכת תחנת הוד השרון סוקולוב
12.2005 - חנוכה מחודשת של מסילת באר שבע-דימונה, תחנה חדשה בדימונה וקו נוסעים. הקו הדליל ביותר של רכבת ישראל
21.06.2005 - הפעלת מכרז "צפון הנגב" על ידי חברת אגד תעבורה
01.04.2006 - הפעלת מכרז "מודיעין" על ידי מרגלית לאחר זכייה מחודשת בו. כשנה לאחר מכן תמכור מרגלית את זכויותיה באשכול לחברת קונקס.
01.04.2006 - הפעלת אשכול פתח תקווה על ידי חברת "קווים", החברה התבקשה להפעיל מערך קווים חדש שתוכנן על ידי חברת נתיבי איילון כחלק מרפורמה בגוש דן והמהלך נחל כישלון חרוץ.
06.2006 - לאחר תאונות הרכבת בכפר יהושע וברבדים הוכרז פרויקט ההפרדות המפלסיות בעדיפות עליונה, לאורך כעשור בוטלו מרבית מפגשי הכביש מסילה בישראל, דבר שתרם מלבד לבטיחות גם למהירות ואמינות הרכבת.
16.07.2006 - בעת מלחמת לבנון השניה פגיעת טיל קטיושה במוסכי הרכבת בחיפה הביא למותם של שמונה מעובדי הרכבת. בהמשך שונה שם תחנת חיפה מרכז ל"חיפה מרכז-השמונה לזכרם.
02.09.2006 - חנוכת המסילה השלישית באיילון וחנוכת הרציפים הנוספים בתחנות לאורך האיילון. וכן חנוכת תחנת הוד השרון סוקולוב
09.2006 - נשלמת רכישת חברת נצב"א (נכסי צאן ברזל אגד) על ידי איש העסקים קובי מיימון.
2006 - אגד רוכשת 51% ממניות טרנס-טריומף הבולגרית והופכת לחברה בינלאומית
2006 - פתיחת כניסה/יציאה מזרחית לתחנת קיסריה פרדס חנה
01.02.2007 - הפעלת מכרז ביתר עילית על ידי חברת "עילית" וזאת בעקבות חוסר היכולת של חברת ביתר תור (שפעלה מכוח מכרז ישן שהוציאה העירייה) להתמודד עם הגידול המהיר של העיר.
02.2007 - פתיחה מחודשת של טרמינל 1 בנתב"ג לטיסות פנים ארציות וטיסות שכר קצרות.
24.06.2007 - חנוכת תחנת הרכבת להבים-רהט
01.09.2007 - חנוכת תחנת הרכבת פאתי מודיעין וקו הנוסעים למודיעין
29.09.2007 - העברת השירות העירוני באשדוד מאגד לאגד תעבורה
11.10.2007 - פרסום דוח ועדת סדן לבדיקת הרפורמה - הועדה המליצה (מחדש) על הקמת רשות ארצית ורשויות מטרופוליניות.
31.12.2007 - יותר מעשרה מליון נוסעים עוברים בנתב"ג בשנה.
2007 - לראשונה בעידן התחרות נשבר שיא הנסועה באוטובוסים, מ-2007 כל שנה השיא יישבר שוב ושוב.
01.04.2008 - חנוכת תחנת הרכבת מודיעין מרכז במרכז העיר מודיעין, זו תחנה תת קרקעית סמוך לקניון עתידי (שנחנך לא מכבר), למבני תעסוקה, לפארק ולמרכז תחבורה עירוני גדול שצפוי להיחנך בקרוב.
03.05.2008 - חנוכת תחנת רכבת "פתח תקווה קריית אריה"
10.05.2008 - פתיחת תחנת "לוד-גני אביב"
12.2008 - חנוכת "משוא"ה" מתקן שליטה ופיקוד ארצי של רכבת ישראל הממוקם בתחנת חוף הכרמל
2008 - תחילת הטמעת כרטיס רב-קו
2008 - חנוכת מת"צ דרך חברון והמשכו ההדרגתי עד גולדה בירושלים.
05.01.2009 - הפעלת מכרז "פרוזדור ירושלים" על ידי חברת סופרבוס - המכרז כלל שילוש השירות העירוני בבית שמש במטרה להתמודד עם הגידול המהיר
01.02.2009 - העברת השירות העירוני בנתניה מחברת אגד לחברת אגד תעבורה
15.02.2009 - הפעלת מכרז "נתניה-תל אביב" על ידי חברת נתיב אקספרס
01.05.2009 - הפעלת מכרז "רהט" על ידי חברת גלים מבית "נרקיס גל", שכלל לראשונה שירות לעיר של כ-50,000 תושבים.
01.07.2009 - שנה ראשונה להפעלת מיזם קווי לילה במטרה לתת אלטרנטיבה לנהיגת צעירים ושיכורים בלילות הבילוי
01.09.2009 - הפעלת מכרז "השומרון" על ידי חברת "אפיקים" מבית אמנון מסילות. חברה חדשה.
10.2009 - פרסום הנחיות לסלילת שבילי אופניים בערים
2009 - אורך המסילות של רכבת ישראל להסעת נוסעים עומד לראשונה על יותר מ-1000 ק"מ.
2009 - פתיחה מחודשת של תחנת יבנה (כיום יבנה מזרח) לאחר שיפוץ מסיבי
01.01.2010 - הפעלת מכרז "לוד" על ידי ויאוליה
20.11.2010 - הפעלת שירות גמיש ללא קריאה במועצה האזורית משגב על ידי חברת נתיב אקספרס (לראשונה בישראל)
2010 - סיום שיפוץ התחנה המרכזית נתניה על ידי חברת ניצבא
05.01.2010 - הפעלת מכרז "יקנעם-טבעון" על ידי חברת אומני אקספרס מבית עפיפי. המכרז כלל לראשונה שירות עירוני בדלית אל כרמל וקריית טבעון, ב-2012 מוזגה אומני אקספרס לתוך נתיב אקספרס
03.05.2010 - הפעלת פעימה ראשונה של מכרז "השרון" על ידי חברת מטרופולין (קווי דן)
2010 - תחילת פעילות מיזם "קו רציף" (נקרא בתחילה "שילובים") לשיפור האינטרגרציה בין רכבות ואוטובוסים
2006 - אגד רוכשת 51% ממניות טרנס-טריומף הבולגרית והופכת לחברה בינלאומית
2006 - פתיחת כניסה/יציאה מזרחית לתחנת קיסריה פרדס חנה
01.02.2007 - הפעלת מכרז ביתר עילית על ידי חברת "עילית" וזאת בעקבות חוסר היכולת של חברת ביתר תור (שפעלה מכוח מכרז ישן שהוציאה העירייה) להתמודד עם הגידול המהיר של העיר.
02.2007 - פתיחה מחודשת של טרמינל 1 בנתב"ג לטיסות פנים ארציות וטיסות שכר קצרות.
24.06.2007 - חנוכת תחנת הרכבת להבים-רהט
01.09.2007 - חנוכת תחנת הרכבת פאתי מודיעין וקו הנוסעים למודיעין
29.09.2007 - העברת השירות העירוני באשדוד מאגד לאגד תעבורה
11.10.2007 - פרסום דוח ועדת סדן לבדיקת הרפורמה - הועדה המליצה (מחדש) על הקמת רשות ארצית ורשויות מטרופוליניות.
31.12.2007 - יותר מעשרה מליון נוסעים עוברים בנתב"ג בשנה.
2007 - לראשונה בעידן התחרות נשבר שיא הנסועה באוטובוסים, מ-2007 כל שנה השיא יישבר שוב ושוב.
01.04.2008 - חנוכת תחנת הרכבת מודיעין מרכז במרכז העיר מודיעין, זו תחנה תת קרקעית סמוך לקניון עתידי (שנחנך לא מכבר), למבני תעסוקה, לפארק ולמרכז תחבורה עירוני גדול שצפוי להיחנך בקרוב.
03.05.2008 - חנוכת תחנת רכבת "פתח תקווה קריית אריה"
10.05.2008 - פתיחת תחנת "לוד-גני אביב"
12.2008 - חנוכת "משוא"ה" מתקן שליטה ופיקוד ארצי של רכבת ישראל הממוקם בתחנת חוף הכרמל
2008 - תחילת הטמעת כרטיס רב-קו
2008 - חנוכת מת"צ דרך חברון והמשכו ההדרגתי עד גולדה בירושלים.
05.01.2009 - הפעלת מכרז "פרוזדור ירושלים" על ידי חברת סופרבוס - המכרז כלל שילוש השירות העירוני בבית שמש במטרה להתמודד עם הגידול המהיר
01.02.2009 - העברת השירות העירוני בנתניה מחברת אגד לחברת אגד תעבורה
15.02.2009 - הפעלת מכרז "נתניה-תל אביב" על ידי חברת נתיב אקספרס
01.05.2009 - הפעלת מכרז "רהט" על ידי חברת גלים מבית "נרקיס גל", שכלל לראשונה שירות לעיר של כ-50,000 תושבים.
01.07.2009 - שנה ראשונה להפעלת מיזם קווי לילה במטרה לתת אלטרנטיבה לנהיגת צעירים ושיכורים בלילות הבילוי
01.09.2009 - הפעלת מכרז "השומרון" על ידי חברת "אפיקים" מבית אמנון מסילות. חברה חדשה.
10.2009 - פרסום הנחיות לסלילת שבילי אופניים בערים
2009 - אורך המסילות של רכבת ישראל להסעת נוסעים עומד לראשונה על יותר מ-1000 ק"מ.
2009 - פתיחה מחודשת של תחנת יבנה (כיום יבנה מזרח) לאחר שיפוץ מסיבי
2010-2014
 |
| הרק"ל בירושלים על גשר המיתרים |
20.11.2010 - הפעלת שירות גמיש ללא קריאה במועצה האזורית משגב על ידי חברת נתיב אקספרס (לראשונה בישראל)
2010 - סיום שיפוץ התחנה המרכזית נתניה על ידי חברת ניצבא
05.01.2010 - הפעלת מכרז "יקנעם-טבעון" על ידי חברת אומני אקספרס מבית עפיפי. המכרז כלל לראשונה שירות עירוני בדלית אל כרמל וקריית טבעון, ב-2012 מוזגה אומני אקספרס לתוך נתיב אקספרס
03.05.2010 - הפעלת פעימה ראשונה של מכרז "השרון" על ידי חברת מטרופולין (קווי דן)
2010 - תחילת פעילות מיזם "קו רציף" (נקרא בתחילה "שילובים") לשיפור האינטרגרציה בין רכבות ואוטובוסים
23.10.2010 - השלב הראשון ברפורמה בתחבורה הציבורית בגוש דן יצא לדרך.
01.01.2011 - הפעלת פעימה אחרונה של מכרז השרון על ידי מטרופולין (קווי אגד), קווי התלמידים של אגד בשרון עברו למטרופולין כבר בספטמבר 2010.
07.01.2011 - חנוכת הנתיב המהיר בכניסה לתל אביב הכולל, מלבד כביש אגרה גם נסיעה מהירה לאוטובוסים ומערך חנה וסע עם שאטלים חינם למוקדי התעסוקה העיקריים של גוש דן
28.04.2011 - השקת פרויקט "תל אופן" - מיזם האופניים השיתופי הראשון בישראל בתל אביב.
01.05.2011 - העברת השירות בגולן מאגד לאחריות החברה הכלכלית של המועצה האזורית גולן, במסגרת זו שולש השירות ליישובי הגולן ולחיילים המשרתים בו.
01.07.2011 - ביצוע הפעימה המרכזית של הרפורמה באוטובוסים בגוש דן. באותו תאריך גם החל לפעול כרטיס מעבר שעתי בין כל מפעילי התח"צ בגוש דן ונחנכו שני נת"צים חדשים בקינג גורג' ובאבן גבירול בתל אביב.
19.08.2011 - פתיחת הקו הראשון של הרכבת הקלה בירושלים, הקו האדום, המופעל על ידי חברת סיטיפס
21.09.2011 - תחילת חפירת הפירים בפרויקט הקו הראשון של הרכבת הקלה בתל אביב בשלושה מוקדים
25.09.2011 - חנוכת מסילה חדשה היוצאת מתל אביב דרומה וחנוכת תחנות צומת חולון, וולפסון, יוספטל, קוממיות ומשה דיין
2011 - חברת עילית שפעלה בביתר עילית מוזגה לתוך חברת קווים
2011 - מושק כרטיס מעבר 90 דקות בשלושת המטרופולינים הגדולים - חיפה, ירושלים וגוש דן.
12.01.2012 - פרסום מכרז בינלאומי לחפירת המנהרות בקו האדום, הקו הראשון של מערך הרכבות הקלות של גוש דן.
25.02.2012 - חנוכת תחנת יבנה מערב
16.06.2012 - פתיחה מחודשת של תחנת רמלה לאחר כשנה של שיפוצים ובניית רציף נוסף
10.2012 - סיום הכפלת מסילת הוד השרון תל אביב, דבר שאיפשר הגדלת תדירות והגברת אמינות השירות.
2012 - השלמת פרויקט ההכפלה של מסילת באר שבע-לוד, תגבור הלו"ז וקיצור זמן הנסיעה לכ-55 דקות
2012 - נסועת האוטובוסים בקווי שירות בישראל עוברת את חצי מליון ק"מ בשנה.
2012 - מספר הנוסעים השנתי בנתב"ג עובר את ה-10 מליון
25.02.2013 - חנוכת בלוג הרוכב לאוטובוסים
29.02.2013 - תחילת פיילוט עליה מהדלחת האחורית בשלושה קווי לילה - הפיילוט הסתיים בהצלחה ויביא כשנה אחר כך לפתיחת קו 1 בגוש דן במתווה זה וכשנתיים אחר כך לפתיחת כל הדלתות במספר רב של קווים עמוסים.
21.04.2013 - הממשלה מאשרת את הסכם "שמיים פתוחים" להוזלת מחירי הטיסות
13.05.2013 - שחרור כל מידע התחבורה הציבורית לציבור בפורמט GTFS, דבר שאיפשר פיתוח אפליקציות מידע על ידי גופים פרטיים.
24.05.2013 - תחילת הפעלת אשכול "חשמונאים" על ידי חברת קווים במספר פעימות (פעימה ראשונה לוד)
07.2013 - תחילת הפעלת מכרז חדרה נתניה על ידי קווים במספר פעימות
04.08.2013 - חנוכת קטע המסילה מיבנה מערב לפלשת וחיבור מסילת החוף הדרומית הותיקה למסילה החדשה בין חולון ובת ים.
07.08.2013 - אוטובוס חשמלי ראשון של דן מתחיל לעבוד כניסוי בקו 5.
16.08.2013 - תחילת הפעלת המטרונית - מערך ה-BRT הראשון בישראל במטרופולין חיפה, על ידי חברת "דן צפון"
09.2013 - חברת אפיקים רוכשת את פעילות חברת ויאוליה. חברת ויאוליה יוצאת מענף התחבורה הציבורית בישראל
02.09.2013 - נחנך נתיב התחבורה הציבורית בין מחלף חולות למחלף וולפסון
11.2013 - סיום הכפלת מסילת מוצקין-נהריה
12.2013 - חנוכת תחנת הרכבת בשדרות
01.12.2013 - ברכבת ישראל מונהג כרטיס חופשי חודשי גמיש (ל-30 יום ללא תלות בתחילת החודש) - וזאת לראשונה בתח"צ בישראל.
2013 - סיום העבודות לחידוש התחנה המרכזית באר שבע וחנוכתה המחודשת.
01.01.2014 - הפעלת מכרז "הנגב" על ידי חברת מטרופולין שזכתה בו מחדש, כולל הרחבת שירות משמעותית
05.01.2014 - הפעלת מכרז "הגליל" על ידי חברת נתיב אקספרס (פעימה ראשונה, הפעימה האחרונה תהיה בנובמבר 2014), המכרז כלל הן שירות שנתיב הפעילה קודם לכן והן נפח פעילות נרחב של אגד בצפון הארץ.
04.04.2014 - אגד מיישמת את פרויקט גליל אקספרס שנועד לשפר את השירות ממרכז הארץ לעפולה ולערי הגליל המזרחי כחלק מפרויקט זה גם בוטל קו 841 המיתולוגי
01.08.2014 - תחילת פעולת "קו 1 של גוש דן" כקו מקדים לקו האדום של הרכבת הקלה.
03.08.2014 - החלת כרטיס חופשי חודשי על כל הערים בישראל
01.09.2014 - כניסה לתוקף של תקנות ראשונות להסדרת השימוש באופניים חשמליות
19.12.2014 - הפעלת פעימה ראשונה של אשכול "העמקים" על ידי חברת סופרבוס (אזור יקנעם) בהמשך יופעלו עפולה במרץ 2015 וטבריה ביולי 2015
2014 - העברת שירות בעוטף ירושלים (מעלה אדומים, מבשרת, ומטה בנימין) מאגד לאגד תעבורה במספר פעימות לאורך 2014 ו-2015.
2014 - הקמת הרשות הארצית לתחבורה ציבורית כצעד ראשון לקראת הקמת רשויות תח"צ מטרופוליניות
15.02.2015 - חנוכת תחנת הרכבת בנתיבות
17.03.2015 - הפעלת אשכול קווי 100 על ידי אגד תעבורה, האשכול כולל שירות בין שפירים למוקדי תעסוקה בירושלים ובשל מצוקת המקום בשפירים כלל גם הקמת חניון חדש במצפה מודיעין
20.03.2015 - הערך הצבור מגיע לחיפה והקריות
01.01.2011 - הפעלת פעימה אחרונה של מכרז השרון על ידי מטרופולין (קווי אגד), קווי התלמידים של אגד בשרון עברו למטרופולין כבר בספטמבר 2010.
07.01.2011 - חנוכת הנתיב המהיר בכניסה לתל אביב הכולל, מלבד כביש אגרה גם נסיעה מהירה לאוטובוסים ומערך חנה וסע עם שאטלים חינם למוקדי התעסוקה העיקריים של גוש דן
28.04.2011 - השקת פרויקט "תל אופן" - מיזם האופניים השיתופי הראשון בישראל בתל אביב.
01.05.2011 - העברת השירות בגולן מאגד לאחריות החברה הכלכלית של המועצה האזורית גולן, במסגרת זו שולש השירות ליישובי הגולן ולחיילים המשרתים בו.
01.07.2011 - ביצוע הפעימה המרכזית של הרפורמה באוטובוסים בגוש דן. באותו תאריך גם החל לפעול כרטיס מעבר שעתי בין כל מפעילי התח"צ בגוש דן ונחנכו שני נת"צים חדשים בקינג גורג' ובאבן גבירול בתל אביב.
19.08.2011 - פתיחת הקו הראשון של הרכבת הקלה בירושלים, הקו האדום, המופעל על ידי חברת סיטיפס
21.09.2011 - תחילת חפירת הפירים בפרויקט הקו הראשון של הרכבת הקלה בתל אביב בשלושה מוקדים
25.09.2011 - חנוכת מסילה חדשה היוצאת מתל אביב דרומה וחנוכת תחנות צומת חולון, וולפסון, יוספטל, קוממיות ומשה דיין
2011 - חברת עילית שפעלה בביתר עילית מוזגה לתוך חברת קווים
2011 - מושק כרטיס מעבר 90 דקות בשלושת המטרופולינים הגדולים - חיפה, ירושלים וגוש דן.
12.01.2012 - פרסום מכרז בינלאומי לחפירת המנהרות בקו האדום, הקו הראשון של מערך הרכבות הקלות של גוש דן.
25.02.2012 - חנוכת תחנת יבנה מערב
16.06.2012 - פתיחה מחודשת של תחנת רמלה לאחר כשנה של שיפוצים ובניית רציף נוסף
10.2012 - סיום הכפלת מסילת הוד השרון תל אביב, דבר שאיפשר הגדלת תדירות והגברת אמינות השירות.
2012 - השלמת פרויקט ההכפלה של מסילת באר שבע-לוד, תגבור הלו"ז וקיצור זמן הנסיעה לכ-55 דקות
2012 - נסועת האוטובוסים בקווי שירות בישראל עוברת את חצי מליון ק"מ בשנה.
2012 - מספר הנוסעים השנתי בנתב"ג עובר את ה-10 מליון
25.02.2013 - חנוכת בלוג הרוכב לאוטובוסים
29.02.2013 - תחילת פיילוט עליה מהדלחת האחורית בשלושה קווי לילה - הפיילוט הסתיים בהצלחה ויביא כשנה אחר כך לפתיחת קו 1 בגוש דן במתווה זה וכשנתיים אחר כך לפתיחת כל הדלתות במספר רב של קווים עמוסים.
21.04.2013 - הממשלה מאשרת את הסכם "שמיים פתוחים" להוזלת מחירי הטיסות
13.05.2013 - שחרור כל מידע התחבורה הציבורית לציבור בפורמט GTFS, דבר שאיפשר פיתוח אפליקציות מידע על ידי גופים פרטיים.
24.05.2013 - תחילת הפעלת אשכול "חשמונאים" על ידי חברת קווים במספר פעימות (פעימה ראשונה לוד)
07.2013 - תחילת הפעלת מכרז חדרה נתניה על ידי קווים במספר פעימות
04.08.2013 - חנוכת קטע המסילה מיבנה מערב לפלשת וחיבור מסילת החוף הדרומית הותיקה למסילה החדשה בין חולון ובת ים.
07.08.2013 - אוטובוס חשמלי ראשון של דן מתחיל לעבוד כניסוי בקו 5.
16.08.2013 - תחילת הפעלת המטרונית - מערך ה-BRT הראשון בישראל במטרופולין חיפה, על ידי חברת "דן צפון"
09.2013 - חברת אפיקים רוכשת את פעילות חברת ויאוליה. חברת ויאוליה יוצאת מענף התחבורה הציבורית בישראל
02.09.2013 - נחנך נתיב התחבורה הציבורית בין מחלף חולות למחלף וולפסון
11.2013 - סיום הכפלת מסילת מוצקין-נהריה
12.2013 - חנוכת תחנת הרכבת בשדרות
01.12.2013 - ברכבת ישראל מונהג כרטיס חופשי חודשי גמיש (ל-30 יום ללא תלות בתחילת החודש) - וזאת לראשונה בתח"צ בישראל.
2013 - סיום העבודות לחידוש התחנה המרכזית באר שבע וחנוכתה המחודשת.
01.01.2014 - הפעלת מכרז "הנגב" על ידי חברת מטרופולין שזכתה בו מחדש, כולל הרחבת שירות משמעותית
05.01.2014 - הפעלת מכרז "הגליל" על ידי חברת נתיב אקספרס (פעימה ראשונה, הפעימה האחרונה תהיה בנובמבר 2014), המכרז כלל הן שירות שנתיב הפעילה קודם לכן והן נפח פעילות נרחב של אגד בצפון הארץ.
04.04.2014 - אגד מיישמת את פרויקט גליל אקספרס שנועד לשפר את השירות ממרכז הארץ לעפולה ולערי הגליל המזרחי כחלק מפרויקט זה גם בוטל קו 841 המיתולוגי
01.08.2014 - תחילת פעולת "קו 1 של גוש דן" כקו מקדים לקו האדום של הרכבת הקלה.
03.08.2014 - החלת כרטיס חופשי חודשי על כל הערים בישראל
01.09.2014 - כניסה לתוקף של תקנות ראשונות להסדרת השימוש באופניים חשמליות
19.12.2014 - הפעלת פעימה ראשונה של אשכול "העמקים" על ידי חברת סופרבוס (אזור יקנעם) בהמשך יופעלו עפולה במרץ 2015 וטבריה ביולי 2015
2014 - העברת שירות בעוטף ירושלים (מעלה אדומים, מבשרת, ומטה בנימין) מאגד לאגד תעבורה במספר פעימות לאורך 2014 ו-2015.
2014 - הקמת הרשות הארצית לתחבורה ציבורית כצעד ראשון לקראת הקמת רשויות תח"צ מטרופוליניות
2015-2019
 |
| תחנת הרכבת בנתיבות |
17.03.2015 - הפעלת אשכול קווי 100 על ידי אגד תעבורה, האשכול כולל שירות בין שפירים למוקדי תעסוקה בירושלים ובשל מצוקת המקום בשפירים כלל גם הקמת חניון חדש במצפה מודיעין
20.03.2015 - הערך הצבור מגיע לחיפה והקריות
01.05.2015 - מיזם שבוס לתחבורה בשבת בירושלים החל לפעול.
01.06.2015 - אגודת נוע תנוע מתחילה להפעיל קו שבת קבוע במסלול קו 63 בין רמת גן לתל אביב. בהמשך תפעיל גם קווים נוספים.
07.08.2015 - הפעלת פעימה ראשונה של אשכול אשדוד בינעירוני ואזורי על ידי אפיקים (אשר הפעילה גם קודם). פעימה שניה באוקטובר 2015
16.08.2015 - תחילה רשמית של העבודות על התחנות התת קרקעיות של הקו האדום של הרכבת הקלה בגוש דן, המסומנת כנקודת האל חזור של הפרויקט על ידי חברת נת"ע. - ב-16.8 נכנסו הסדרי התנועה החדשים באזור תחנת יהודה הלוי לתוקף, כשבוע אחר כך הסדרי התנועה החדשים באזור צומת מעריב, שבוע אחר כך פוצץ גשר מעריב, שבוע אחר כך שונו הסדרי התנועה באזור צומת עלית ושבוע אחר כך באזור ארלוזרוב. בהמשך השנה ימשיכו להשתנות הסדרי התנועה בתחנות הנוספות באזור ציר ז'בוטינסקי. - ב-דצמבר 2018 החלו העבודות על הקו הסגול (הסטת תשתיות בארלוזרוב) ובמהלך 2019 צפויות להתחיל העבודות על הקו הירוק.
09.06.2015 - טקס ההשקה של מגדל הפיקוח החדש של נתב"ג. הוא יחל לפעול רשמית רק ב-11.02.2016.
06.10.2015 - פרויקט תל אופן הושק בגבעתיים, לראשונה התרחבות אל מחוץ לתל אביב.
15.09.2015 - נפתח מקטע נתיבות באר שבע לתנועת רכבות נוסעים
16.11.2015 - החלה עליה מכל דלתות האוטובוס ב-20 קווים עמוסים בתל אביב ובירושלים. הפרויקט יתרחב במהרה לקווים נוספים בכל הארץ, באר שבע, חיפה, אשקלון, פתח תקווה ועוד) במטרה מוצהרת להגיע עד 2020 לפריסה מלאה בכל הקווים העירוניים.
01.12.2015 - החלת שלב א' של הרפורמה בתעריפים, האחדת הנחות על פני כל קווי התח"צ לזכאים.
31.12.2015 - מספר הנוסעים השנתי ברכבת ישראל חוצה לראשונה את רף ה-50 מליון נסיעות נוסע לשנה.
01.01.2016 - החלת שלב ב' של הרפורמה בתעריפים, השקת חופשי יומי-שבועי וחודשי חדשים הכוללים רכבת בארבעת המטרופולינים. ב-01.04.2016 הרפורמה תורחב גם לפריפריה.
02.01.2016 - חנוכת תחנת הרכבת אופקים
28.01.2016 - תל אופן מגיע לרמת גן
01.02.2016 - הוזלה רוחבית בגובה המע"מ (הפחתה של 14.5% בתעריפים) בכל התחבורה הציבורית
12.02.2016 - "דן בדרום" החלה לפעול במכרז צפון הנגב החדש במקום אגד תעבורה, בפעימה ראשונה מתוך שתיים. החברה תיכנס לאשקלון ב-01.07.2016.
06.05.2016 - חברת אפיקים החלה לפעול בראש העין במקום "קווים" במסגרת מכרז פתח תקווה-ראש העין. בהמשך השנה תיכנס לפתח תקווה במקומה
31.05.2016 - חברת "קווים" החלה לפעול באלעד במקום אגד תעבורה כחלק ממכרז "בקעת אונו-אלעד" בהמשך השנה יוכנסו שיפורים בבקעת אונו כתוצאה ממכרז זה.
01.07.2016 - הערך הצבור מגיע לרכבת ישראל ולאגד ירושלים ובכך הופך לארצי מלא למעט הרק"ל בירושלים אשר צפויה להיכנס להסדר בתחילת 2017.
07.08.2015 - הפעלת פעימה ראשונה של אשכול אשדוד בינעירוני ואזורי על ידי אפיקים (אשר הפעילה גם קודם). פעימה שניה באוקטובר 2015
16.08.2015 - תחילה רשמית של העבודות על התחנות התת קרקעיות של הקו האדום של הרכבת הקלה בגוש דן, המסומנת כנקודת האל חזור של הפרויקט על ידי חברת נת"ע. - ב-16.8 נכנסו הסדרי התנועה החדשים באזור תחנת יהודה הלוי לתוקף, כשבוע אחר כך הסדרי התנועה החדשים באזור צומת מעריב, שבוע אחר כך פוצץ גשר מעריב, שבוע אחר כך שונו הסדרי התנועה באזור צומת עלית ושבוע אחר כך באזור ארלוזרוב. בהמשך השנה ימשיכו להשתנות הסדרי התנועה בתחנות הנוספות באזור ציר ז'בוטינסקי. - ב-דצמבר 2018 החלו העבודות על הקו הסגול (הסטת תשתיות בארלוזרוב) ובמהלך 2019 צפויות להתחיל העבודות על הקו הירוק.
09.06.2015 - טקס ההשקה של מגדל הפיקוח החדש של נתב"ג. הוא יחל לפעול רשמית רק ב-11.02.2016.
06.10.2015 - פרויקט תל אופן הושק בגבעתיים, לראשונה התרחבות אל מחוץ לתל אביב.
15.09.2015 - נפתח מקטע נתיבות באר שבע לתנועת רכבות נוסעים
16.11.2015 - החלה עליה מכל דלתות האוטובוס ב-20 קווים עמוסים בתל אביב ובירושלים. הפרויקט יתרחב במהרה לקווים נוספים בכל הארץ, באר שבע, חיפה, אשקלון, פתח תקווה ועוד) במטרה מוצהרת להגיע עד 2020 לפריסה מלאה בכל הקווים העירוניים.
01.12.2015 - החלת שלב א' של הרפורמה בתעריפים, האחדת הנחות על פני כל קווי התח"צ לזכאים.
31.12.2015 - מספר הנוסעים השנתי ברכבת ישראל חוצה לראשונה את רף ה-50 מליון נסיעות נוסע לשנה.
01.01.2016 - החלת שלב ב' של הרפורמה בתעריפים, השקת חופשי יומי-שבועי וחודשי חדשים הכוללים רכבת בארבעת המטרופולינים. ב-01.04.2016 הרפורמה תורחב גם לפריפריה.
02.01.2016 - חנוכת תחנת הרכבת אופקים
28.01.2016 - תל אופן מגיע לרמת גן
01.02.2016 - הוזלה רוחבית בגובה המע"מ (הפחתה של 14.5% בתעריפים) בכל התחבורה הציבורית
12.02.2016 - "דן בדרום" החלה לפעול במכרז צפון הנגב החדש במקום אגד תעבורה, בפעימה ראשונה מתוך שתיים. החברה תיכנס לאשקלון ב-01.07.2016.
06.05.2016 - חברת אפיקים החלה לפעול בראש העין במקום "קווים" במסגרת מכרז פתח תקווה-ראש העין. בהמשך השנה תיכנס לפתח תקווה במקומה
31.05.2016 - חברת "קווים" החלה לפעול באלעד במקום אגד תעבורה כחלק ממכרז "בקעת אונו-אלעד" בהמשך השנה יוכנסו שיפורים בבקעת אונו כתוצאה ממכרז זה.
01.07.2016 - הערך הצבור מגיע לרכבת ישראל ולאגד ירושלים ובכך הופך לארצי מלא למעט הרק"ל בירושלים אשר צפויה להיכנס להסדר בתחילת 2017.
01.07.2016 - עיריית הרצליה מתחילה להפעיל באופן סדיר שירות בשבת לחוף הים בתקופת הקיץ.
30.08.2017 - מגיע הקטר החשמלי הראשון מתוך 62 שהוזמנו מבומברדיה.
22.09.2016 - חברת דן החלה להפעיל אוטובוסים חשמליים מבוססי קבלי על בגוש- דן.
22.09.2016 - חברת דן החלה להפעיל אוטובוסים חשמליים מבוססי קבלי על בגוש- דן.
01.10.2016 - במסגרת הסכם בין מפעיל הרכבל בחיפה למכללת גורדון. סטודנטים משתמשים ברכבל "כמו תחבורה ציבורית"
10.10.2016 - החל לפעול קו שיט בין עכו לחיפה, בתחילה בתדירות של פעמיים ביום.
16.10.2016 - פתיחת רכבת העמק המחודשת עם ארבע תחנות חדשות - בית שאן, עפולה, כפר ברוך (מגדל העמק) וכפר יהושע (יקנעם). בהמשך תיפתח גם תחנה במרכזית המפרץ.
06.11.2016 - פתיחת תחנת הרכבת ספיר בנתניה
25.11.2016 - כניסת חברת "דן באר שבע" לבאר שבע במקום חברת מטרודן. בשלב הראשון ללא שינויים מהותיים בקווים אבל עם עליה בכל הדלתות ולראשונה עם איסור תשלום לנהג בכל העיר, ובהמשך 2017 עם תוספות שירות משמעותיות.
16.12.2016 - כניסת חברת אפיקים לשירות העירוני באשדוד, במקום חברת אגד תעבורה, בתחילה על בסיס מצב קיים עם שיפורים נקודתיים ובהמשך 2017 עם שיפורים גדולים בשירות. המכרז כולל גם שלב ב' של הפעלת שירות BRT באשדוד עם גמר עבודות התשתית.
24.12.2016 - קדיחת עמוד החישמול הראשון של רכבת ישראל בקו A1 לירושלים כחלק מפרויקט החישמול
01.01.2017 - הערך הצבור מגיע גם לרכבת הקלה בירושלים ולכרמלית ובכך מושלם מהלך החלת הערך הצבור על כל אמצעי התחבורה הציבורית בישראל (חוץ ממוניות השירות).
01.01.2017 - תחילת אכיפה אלקטרונית בנת"צ בנתיבי איילון כסנונית ראשונה לאכיפה אלקטרונית מוסדרת בכל הנת"צים שתופעל במהלך 2017.
10.10.2016 - החל לפעול קו שיט בין עכו לחיפה, בתחילה בתדירות של פעמיים ביום.
16.10.2016 - פתיחת רכבת העמק המחודשת עם ארבע תחנות חדשות - בית שאן, עפולה, כפר ברוך (מגדל העמק) וכפר יהושע (יקנעם). בהמשך תיפתח גם תחנה במרכזית המפרץ.
06.11.2016 - פתיחת תחנת הרכבת ספיר בנתניה
25.11.2016 - כניסת חברת "דן באר שבע" לבאר שבע במקום חברת מטרודן. בשלב הראשון ללא שינויים מהותיים בקווים אבל עם עליה בכל הדלתות ולראשונה עם איסור תשלום לנהג בכל העיר, ובהמשך 2017 עם תוספות שירות משמעותיות.
16.12.2016 - כניסת חברת אפיקים לשירות העירוני באשדוד, במקום חברת אגד תעבורה, בתחילה על בסיס מצב קיים עם שיפורים נקודתיים ובהמשך 2017 עם שיפורים גדולים בשירות. המכרז כולל גם שלב ב' של הפעלת שירות BRT באשדוד עם גמר עבודות התשתית.
24.12.2016 - קדיחת עמוד החישמול הראשון של רכבת ישראל בקו A1 לירושלים כחלק מפרויקט החישמול
01.01.2017 - הערך הצבור מגיע גם לרכבת הקלה בירושלים ולכרמלית ובכך מושלם מהלך החלת הערך הצבור על כל אמצעי התחבורה הציבורית בישראל (חוץ ממוניות השירות).
01.01.2017 - תחילת אכיפה אלקטרונית בנת"צ בנתיבי איילון כסנונית ראשונה לאכיפה אלקטרונית מוסדרת בכל הנת"צים שתופעל במהלך 2017.
29.06.2017 - הריסת תחנה מרכזית הרצליה
03.03.2017 - החלת מעבר 90 דקות בין קווים בבאר שבע
07.08.2017- אגד החלה להפעיל 25 אוטובוסים חשמליים בקריות
23.08.2017 - הסתיים פיילוט טעינת רב קו בכספונט והחלה פריסה ארצית, בסופה נטען לטעון רב קו, ללא עמלה, בכ-3,000 מכשירי כספונט הפרושים בבתי עסק ברחבי הארץ.
08.2017 - פתיחת מסוף התחבורה במודיעין בצמוד לתחנת הרכבת
17.09.2017 - נחתם הסכם הפעלה חדש עם חברת דן עד 2025 שכולל הצערת גיל האוטבווסים, הכנסת אוטובוסים חשמליים ותגבור תדירות בקווים רבים שיתבצע במהלך 2018.
20.09.2017 - פתיחת תחנות רכבת כרמיאל ואחיהוד
24.10.2017 - תחילת ההפעלה הרשמית של שירות אוטותל בתל אביב - שירות הרכב השיתופי הראשון בישראל שאינו פרטי, בתחילה עם 220 רכבים. בנובמבר 2017 החל לפעול גם שירות רכב שיתופי בחיפה המבוסס על רכבים חשמליים.
31.10.2017 - תחילת הסכם חדש לחברת קווים באשכול ביתר עילית. במסגרתו יתווספו במהלך 2018 נסיעות רבות, יוכנסו אוטובוסים מפרקיים עם ההתקדמות בהכנת התשתית, ייתכן ויוכנסו אוטובוסים מונעי גז ויופעל שירות לפי קריאה ביישובים באזור בית שמש.
08.11.2017 ביטול הכרטיסיות גם באגד ירושלים כחלק מתהליך המעבר לערך צבור כלל ארצי. בהמשך (16.07.2019 בוטלו הכרטיסיות גם ברכבת הקלה.
26.12.2017- מספר הנוסעים השנתי בנתב"ג עובר את ה-20 מליון. גם מספר התיירים שובר שיא וחוצה לראשונה את ה-3 מליון בשנה.
2017 - רכבת ישראל מפעילה לראשונה יותר לו"ז של יותר מ-500 רכבות ביום (518 מאוקטובר), המסיעות כ-64.5 מליון נוסעים שנתיים. ממוצע של יותר מ-400 נוסעים עולים לכל נסיעת רכבת.
08.02.2018 - פתיחת גשר הולכי רגל מעל הירקון בין בני ברק לרמת החייל
12.02.2018 - פתיחת כניסה מזרחית לתחנת רמלה.
15.02.2018 - פתיחת כניסה צפונית לתחנת תל אביב מרכז - לכיוון גשר מודעי.
15.02.2018 - חנוכת זרוע E בנתב"ג
08.03.2018 - הפסקת תשלום במזומן אצל הנהג באגד ירושלים, בשלב ראשון רק טעינת ערך צבור מופסקת, בשלב שני (08.06.2018) גם תשלום במזומן מופסק, ובמהשך גם טעינת חופשי יומי/חודשי מופסקת.
28.03.2018 - שלב נוסף ברפורמת התעריפים - מושקים כרטיסי חופשי יומי בין-מטרופוליניים מוזלים
03.03.2017 - החלת מעבר 90 דקות בין קווים בבאר שבע
07.08.2017- אגד החלה להפעיל 25 אוטובוסים חשמליים בקריות
23.08.2017 - הסתיים פיילוט טעינת רב קו בכספונט והחלה פריסה ארצית, בסופה נטען לטעון רב קו, ללא עמלה, בכ-3,000 מכשירי כספונט הפרושים בבתי עסק ברחבי הארץ.
08.2017 - פתיחת מסוף התחבורה במודיעין בצמוד לתחנת הרכבת
17.09.2017 - נחתם הסכם הפעלה חדש עם חברת דן עד 2025 שכולל הצערת גיל האוטבווסים, הכנסת אוטובוסים חשמליים ותגבור תדירות בקווים רבים שיתבצע במהלך 2018.
20.09.2017 - פתיחת תחנות רכבת כרמיאל ואחיהוד
24.10.2017 - תחילת ההפעלה הרשמית של שירות אוטותל בתל אביב - שירות הרכב השיתופי הראשון בישראל שאינו פרטי, בתחילה עם 220 רכבים. בנובמבר 2017 החל לפעול גם שירות רכב שיתופי בחיפה המבוסס על רכבים חשמליים.
31.10.2017 - תחילת הסכם חדש לחברת קווים באשכול ביתר עילית. במסגרתו יתווספו במהלך 2018 נסיעות רבות, יוכנסו אוטובוסים מפרקיים עם ההתקדמות בהכנת התשתית, ייתכן ויוכנסו אוטובוסים מונעי גז ויופעל שירות לפי קריאה ביישובים באזור בית שמש.
08.11.2017 ביטול הכרטיסיות גם באגד ירושלים כחלק מתהליך המעבר לערך צבור כלל ארצי. בהמשך (16.07.2019 בוטלו הכרטיסיות גם ברכבת הקלה.
26.12.2017- מספר הנוסעים השנתי בנתב"ג עובר את ה-20 מליון. גם מספר התיירים שובר שיא וחוצה לראשונה את ה-3 מליון בשנה.
2017 - רכבת ישראל מפעילה לראשונה יותר לו"ז של יותר מ-500 רכבות ביום (518 מאוקטובר), המסיעות כ-64.5 מליון נוסעים שנתיים. ממוצע של יותר מ-400 נוסעים עולים לכל נסיעת רכבת.
08.02.2018 - פתיחת גשר הולכי רגל מעל הירקון בין בני ברק לרמת החייל
12.02.2018 - פתיחת כניסה מזרחית לתחנת רמלה.
15.02.2018 - פתיחת כניסה צפונית לתחנת תל אביב מרכז - לכיוון גשר מודעי.
15.02.2018 - חנוכת זרוע E בנתב"ג
08.03.2018 - הפסקת תשלום במזומן אצל הנהג באגד ירושלים, בשלב ראשון רק טעינת ערך צבור מופסקת, בשלב שני (08.06.2018) גם תשלום במזומן מופסק, ובמהשך גם טעינת חופשי יומי/חודשי מופסקת.
28.03.2018 - שלב נוסף ברפורמת התעריפים - מושקים כרטיסי חופשי יומי בין-מטרופוליניים מוזלים
01.06.2018 - חנוכת קווים לפי קריאה באזור עמק האלה על ידי חברת קווים
06.06.2018 - חנוכת מרכזית המפרץ המחודשת. הפתיחה הרשמית לציבור נקבעה ל-03.07.2018 בה תיפתח גם תחנת הרכבת "מרכזית המפרץ קו העמק" ובשלב מאוחר יותר ב-2018 ייפתח חיבור ישיר לתחנת לב המפרץ שתשנה את שמה ל"מרכזית המפרץ" קו החוף".
03.07.2018- חנוכת תחנות רעננה מערב ורעננה דרום על ציר 531 - בשלב ראשון מופעל שירות רק מזרחה לכיוון הוד השרון ובהמשך (תחילת 2021) גם מערבה לכיוון תחנת הרצליה.
04.07.2018 - כניסת חברת מטרופולין לשירות בין נתניה לת"א במקום חברת נתיב אקספרס במסגרת מכרז "שרון-חולון מרחבי" מכרז גדול בו יועברו בהמשך השנה ובשנה הבאה קווים רבים מדן ואגד למטרופולין.
17.09.2018 - פתיחתה של תחנת הרכבת "קרית מלאכי-יואב" הממוקמת ליד כפר מנחם.
25.09.2018 - פתיחתו של הקו המהיר לירושלים ותחנת הרכבת "ירושלים האומה - נבון", בשלב ראשון עד נתב"ג ובדצמבר 2019 עד תל אביב ההגנה ובהמשך |(ספטמבר 2020) עד הרצליה. הקו המחושמל הראשון במדינה.
04.10.2018 - הפעלה מחודשת של הכרמלית, לאחר שריפה שהשביתה אותה מה-04.02.2017.
21.12.2018 - הפסקת תשלום במזומן אצל הנהג בגוש דן (בתחילה בחברת דן ובהמשך אצל שאר המפעילים)
04.01.2019 - חנוכת מסוף 2000 (ארלוזרוב) המחודש.
22.01.2019 - חנוכת שדה התעופה ע"ש אילן רמון סמוך לתמנע.
25.01.2019 - חנוכת תחנת האוטובוסים המרכזית החדשה בלוד.
06.06.2018 - חנוכת מרכזית המפרץ המחודשת. הפתיחה הרשמית לציבור נקבעה ל-03.07.2018 בה תיפתח גם תחנת הרכבת "מרכזית המפרץ קו העמק" ובשלב מאוחר יותר ב-2018 ייפתח חיבור ישיר לתחנת לב המפרץ שתשנה את שמה ל"מרכזית המפרץ" קו החוף".
03.07.2018- חנוכת תחנות רעננה מערב ורעננה דרום על ציר 531 - בשלב ראשון מופעל שירות רק מזרחה לכיוון הוד השרון ובהמשך (תחילת 2021) גם מערבה לכיוון תחנת הרצליה.
04.07.2018 - כניסת חברת מטרופולין לשירות בין נתניה לת"א במקום חברת נתיב אקספרס במסגרת מכרז "שרון-חולון מרחבי" מכרז גדול בו יועברו בהמשך השנה ובשנה הבאה קווים רבים מדן ואגד למטרופולין.
17.09.2018 - פתיחתה של תחנת הרכבת "קרית מלאכי-יואב" הממוקמת ליד כפר מנחם.
25.09.2018 - פתיחתו של הקו המהיר לירושלים ותחנת הרכבת "ירושלים האומה - נבון", בשלב ראשון עד נתב"ג ובדצמבר 2019 עד תל אביב ההגנה ובהמשך |(ספטמבר 2020) עד הרצליה. הקו המחושמל הראשון במדינה.
04.10.2018 - הפעלה מחודשת של הכרמלית, לאחר שריפה שהשביתה אותה מה-04.02.2017.
21.12.2018 - הפסקת תשלום במזומן אצל הנהג בגוש דן (בתחילה בחברת דן ובהמשך אצל שאר המפעילים)
04.01.2019 - חנוכת מסוף 2000 (ארלוזרוב) המחודש.
22.01.2019 - חנוכת שדה התעופה ע"ש אילן רמון סמוך לתמנע.
25.01.2019 - חנוכת תחנת האוטובוסים המרכזית החדשה בלוד.
05.04.2019 - חנוכת מסוף יותם ויואב ליד הקניון הגדול בפתח תקווה.
15.04.2019 - חברת דן בשיתוף עם VIA חונכות שירות גמיש עירוני ראשון בישראל (ביקושית?) בשם באבל Bubble. כפיילוט לשנתיים. השירות ייסגר עקב כשלון הניסוי ב-31.12.2022
30.05.2019 - פתיחת תחנת רכבת מזכרת בתיה.
15.04.2019 - חברת דן בשיתוף עם VIA חונכות שירות גמיש עירוני ראשון בישראל (ביקושית?) בשם באבל Bubble. כפיילוט לשנתיים. השירות ייסגר עקב כשלון הניסוי ב-31.12.2022
30.05.2019 - פתיחת תחנת רכבת מזכרת בתיה.
01.08.2019 - עיריית רמת גן מתחילה להפעיל את "סבבוס" - שירות חינמי בסופ"ש.
18.08.2019 - תחילת פעילות מוניות שירות 4-5 עם רב-קו, יישום של מכרז ראשון במסגרת הרפורמה במוניות שירות. ביולי 2020 יחל לפעול שירות עם רב קו גם במוניות אזור נתניה ובאוגוסט בין רשל"צ לתל אביב
19.08.2019 - חנוכת נת"צ הרצל באשדוד לתנועה כחלק מפרויקט reway
20.08.2019 - חנוכת נת"צ לאורך כביש 471, אחת מהסנוניות הראשונות במקטעים הבינעירוניים שבאחריות נת"י בתוכנית מהיר לעיר.
01.09.2019 - סופרבוס מפעילה מפרקית בבית שמש. הראשונה מחוץ לשלושת המטרופולינים הגדולים, (בנוסף לה רק לחברת קווים מבין החברות החדשות יש מפרקיות בקווים 55/56 בבקעת אונו).
04.09.2019 - עשרה אוטובוסים חשמליים מתחילים לעבוד בירושלים, שלב ראשון לקראת הפעלה של 80 בשנים הקרובות.
10.2019 - מטרופולין מפעילה צי של 84 אוטובוסים מונעי גז, שמתווספים לחמשה קיימים באשכול שרון חולון. זוהי ההפעלה הגדולה ביותר עד כה של אוטובוסים באנרגיה תחליפית בארץ.
04.10.2019 - פתיחת נתיבי HOV (תח"צ + רכב עם 2/3 אנשים) לאורך כביש 2 מנתניה לתל אביב ולאורך כביש 20 ממבוא איילון ועד קיבוץ גלויות.
18.08.2019 - תחילת פעילות מוניות שירות 4-5 עם רב-קו, יישום של מכרז ראשון במסגרת הרפורמה במוניות שירות. ביולי 2020 יחל לפעול שירות עם רב קו גם במוניות אזור נתניה ובאוגוסט בין רשל"צ לתל אביב
19.08.2019 - חנוכת נת"צ הרצל באשדוד לתנועה כחלק מפרויקט reway
20.08.2019 - חנוכת נת"צ לאורך כביש 471, אחת מהסנוניות הראשונות במקטעים הבינעירוניים שבאחריות נת"י בתוכנית מהיר לעיר.
01.09.2019 - סופרבוס מפעילה מפרקית בבית שמש. הראשונה מחוץ לשלושת המטרופולינים הגדולים, (בנוסף לה רק לחברת קווים מבין החברות החדשות יש מפרקיות בקווים 55/56 בבקעת אונו).
04.09.2019 - עשרה אוטובוסים חשמליים מתחילים לעבוד בירושלים, שלב ראשון לקראת הפעלה של 80 בשנים הקרובות.
10.2019 - מטרופולין מפעילה צי של 84 אוטובוסים מונעי גז, שמתווספים לחמשה קיימים באשכול שרון חולון. זוהי ההפעלה הגדולה ביותר עד כה של אוטובוסים באנרגיה תחליפית בארץ.
04.10.2019 - פתיחת נתיבי HOV (תח"צ + רכב עם 2/3 אנשים) לאורך כביש 2 מנתניה לתל אביב ולאורך כביש 20 ממבוא איילון ועד קיבוץ גלויות.
10.11.2019 - שיא יומי של מספר נוסעים בתח"צ אי פעם עם 3,546,570 תיקופים (יום א). לראשונה מעל 3.5 מליון תיקופים. השבוע שקדם לו היה שיא שבועי במספר התיקופים בשבוע שלם עם 19,044,581 תיקופים.
22.11.2019 - הפעלת מיזם "נעים בסופ"ש" על ידי העיריות תל אביב, גבעתיים, קרית אונו ורמת השרון. היוזמה הגדולה ביותר (אם כי לא הראשונה) למתן שירותי תחבורה בשבת. בינואר 2020 הצטרפו למיזם גם שוהם ויהוד-מונוסון ובהמשך רשויות נוספות
26.11.2019 - בשורת האוטובוסים החשמליים מגיעה גם לדן בדרום - לאופקים.
09.01.2020 - נת"צ חדש ברחוב קפלן בתל אביב.
19.01.2020 - פתיחת גשר יהודית, גשר הולכי הרגל ורוכבי האופניים הראשון מעל האיילון.
01.02.2020 - טעינת רב קו מתאפשרת גם בסניפי דואר ישראל.
01.03.2020 - תחילת פעילות שירות תיק-תק בחיפה - שירות מיניבוסים חכם של אגד ומוביט וכחודש אחר כך גם בירושלים בשיתוף פעולה של אגד וויה. השירות בירושלים ייסגר ב-31.12.2022
11.03.2020 - עקב משבר הקורונה פעילות הרכבות נפסקת כליל ופעילות התחבורה הציבורית מצומצמת ל-25%. בנוסף מונהג נוהל גורף של עליה מכל הדלתות ואיסור על תשלום במזומן. הרכבת תחזור לפעילות חלקית ב-22 ליוני 2020.
25/05/2020 - נתיב אופניים טקטי ראשון בישראל, ברחוב פינסקר בתל אביב נסלל תוך שלוש שעות. יום אחר כך התווסף אליו נתיב טקטי ברחוב סלומון ובמהשך יצטרפו נתיבים ומדרחובים נוספים בתל אביב במסגרת ההיערכות לזמן פוסט קורונה.
21/08/2020 - מסוף אבנת ליד הקניון הגדול בפתח תקווה נפתח. לאחר שנים של עיכובים.
22.11.2019 - הפעלת מיזם "נעים בסופ"ש" על ידי העיריות תל אביב, גבעתיים, קרית אונו ורמת השרון. היוזמה הגדולה ביותר (אם כי לא הראשונה) למתן שירותי תחבורה בשבת. בינואר 2020 הצטרפו למיזם גם שוהם ויהוד-מונוסון ובהמשך רשויות נוספות
26.11.2019 - בשורת האוטובוסים החשמליים מגיעה גם לדן בדרום - לאופקים.
2020-2024
01.01.2020 - הערך הצבור מגיע גם לשומרון .
09.01.2020 - נת"צ חדש ברחוב קפלן בתל אביב.
19.01.2020 - פתיחת גשר יהודית, גשר הולכי הרגל ורוכבי האופניים הראשון מעל האיילון.
01.02.2020 - טעינת רב קו מתאפשרת גם בסניפי דואר ישראל.
01.03.2020 - תחילת פעילות שירות תיק-תק בחיפה - שירות מיניבוסים חכם של אגד ומוביט וכחודש אחר כך גם בירושלים בשיתוף פעולה של אגד וויה. השירות בירושלים ייסגר ב-31.12.2022
11.03.2020 - עקב משבר הקורונה פעילות הרכבות נפסקת כליל ופעילות התחבורה הציבורית מצומצמת ל-25%. בנוסף מונהג נוהל גורף של עליה מכל הדלתות ואיסור על תשלום במזומן. הרכבת תחזור לפעילות חלקית ב-22 ליוני 2020.
25/05/2020 - נתיב אופניים טקטי ראשון בישראל, ברחוב פינסקר בתל אביב נסלל תוך שלוש שעות. יום אחר כך התווסף אליו נתיב טקטי ברחוב סלומון ובמהשך יצטרפו נתיבים ומדרחובים נוספים בתל אביב במסגרת ההיערכות לזמן פוסט קורונה.
21/08/2020 - מסוף אבנת ליד הקניון הגדול בפתח תקווה נפתח. לאחר שנים של עיכובים.
23/08/2020 - נפתח נת"צ ברחוב דורי בקרית אונו במסגרת מהיר לעיר.
14.09.2020 - תחילת פעילות שירות תיק-תק בירושלים - שירות מיניבוסים חכם של אגד ו-VIA.
10/11/2020 - פתיחת תחנת הרכבת החדשה בלוד. לראשונה עם מרכז מסחרי צמוד במתכונת TOD
10/11/2020 - פתיחת תחנת הרכבת החדשה בלוד. לראשונה עם מרכז מסחרי צמוד במתכונת TOD
23.11.2020 - חנוכת גשר הולכי רגל וחניון מערבי בתחנת רכבת חדרה מערב.
15/12/2020 - תחילת פעולת אפליקציות התשלום באמצעות סלולרי, במודל של תשלום לפי מרחק. ב-01.03.2021 גם ברכבת ובתחילת דצמבר 2021 גם ברק"ל בירושלים.
03.01.2021 - אלקטרה רוכשת את השליטה בחברת אפיקים שמעתה תיקרא אלקטרה-אפיקים
02/02/2021 - מיניבוס אוטונומי ראשון בשירות קבוע (לא כניסוי אבל כן כפיילוט) בשאטל פנימי של ביה"ח תל השומר. עדיין עם נהג בטחון. ניסויים לקראת הפעלה נערכו גם בקמפוס בר אילן.
22/02/2021 - פתיחת המבואה הדרומית של תחנת השלום. התחנה העמוסה ביותר בישראל.
16/04/2021 - זכיון הרכבת הקלה בירושלים מועבר מחברת סיטיפס לחברת כפיר (שפיר, caf וטרנסג'רוזלם). תוך התחייבות להחליף תוך שנתיים את כל הצי והציוד ברציפים ובהמשך להפעיל את הארכת הקו האדום ואת הקו הירוק.
04.05.2021 - אלקטרה אפיקים קונה מאגד את חברת אגד תעבורה
06.05.2021 - מוסרות המגבלות על היקף הנוסעים בתחבורה ציבורית שהושתו בזמן הקורונה, לאחר שנה וחודשיים
25.05.2021 - פתיחת נת"צ בכביש 4 בין מחלף הכניסה לראשון לציון למחלף חולון.
01.06.2021 - חברת קווים ומוביט מפעילות את שירות "קוויקר" בעמק חפר - שירות גמיש מלא - כפיילוט.
15.06.2021 - אגד מקבלת לניסוי 4 אוטובוסי קומתיים של מ.א.ן.
16.07.2021 - חברת עפיפי נכנסת לאשכול בית שמש (עירוני וחלק מהשירות הבינעירוני) תחת השם "בית שמש אקספרס", בהמשך השנה תוסיף החברה שירות ותפעיל כחמישים אוטובוסים חשמליים וכעשרים מפרקיות.
23.07.2021 - חברת סופרבוס מפעילה ארבעה קווי מיניבוס ראשונים בירושלים, בהמשך השנה תיקח על עצמה כשליש מהשירות בעיר.
10.08.2021 - חברת גלים החלה להפעיל את אשכול רהט החדש והמורחב הכולל גם את השירות מערי עוטף עזה לירושלים.
31.08.2021 - פתיחת מחלף גינות סחרוב בכניסה לירושלים ונת"צ בכניסה וביציאה מהעיר באורך של כ-3 ק"מ.
01.09.2021 - חנוכת נמל המפרץ הצמוד לנמל חיפה
05.09.2021 - חנוכת הרחבת המנהרות בין ירושלים לגוש עציון, כולל נתיב תחבורה ציבורית מתחלף בהתאם לכיוון העומס.
14.09.2021 - חנוכת התחנה המרכזית החדשה בעפולה.
15.10.2021 - הפעלת אשכול המטרונית בחיפה על ידי סופרבוס. בהמשך יופעלו 50 מפרקיות חשמליות באשכול.
15.10.2021 - הפעלת אשכול המטרונית בחיפה על ידי סופרבוס. בהמשך יופעלו 50 מפרקיות חשמליות באשכול.
19.10.2021 - הפעלת אשכול פרוזדור ירושלים על ידי חברת תנופה, חברה חדשה ראשונה לאחר כ-12 שנה. בהמשך יעברו לאשכול קווי שפירים וקווי אגד מבית שמש לירושלים.
04.11.2021 - פתיחת נת"צ ההסתדרות ברשל"צ , מת"צ ירמיהו בירושלים ותחילת אכיפה אלקטרונית בנת"צ בגין בירושלים
13.12.2021 - פתיחת נת"צ בר כוכבא בפתח תקווה
25.12.2021 - הקו החשמלי השני של רכבת ישראל אשקלון-חולון-לולאת השרון-רשל"צ מתחיל לפעול. באותו תאריך גם הקרונועים החשמליים החדשים של סימנס מתחילים לפעול בקו י-ם - הרצליה ומתפרסם לו"ז חדש הכולל לראשונה את הרצליה כתחנה ראשית בה עוצרים מרבית הקווים הבינעירוניים.
31.12.2021 - כניסת חברת תנופה לשומרון. תחילה בפעימת מצב קיים ולאחר כמה חודשים עם שיפורים.
06.01.2022 - כניסת חברת אקסטרה (חברה חדשה) לנתניה. תחילה בפעימת מצב קיים ולאחר כמה חודשים עם שיפורים.
06.01.2022 - פתיחת נת"צ חדש ברחוב הרכבת בתל אביב.
11.01.2022 - פתיחת נת"צ חדש בדרך השלום בקטע המשותף לתל אביב וגבעתיים.
21.01.2022 - ארגון מחדש בקווי אשדוד ונהריה. באשדוד גם חנוכה רשמית של השימוש במת"צים של פרוקיט ה-reway שכולל שני קווי ציר ראשיים על ציר הרצל וציר בגין וכן הכנסה לשירות של אוטובוסים חשמליים.
07.02.2022 - פתיחת נת"צ חדש ברחוב משה סנה בתל אביב בשיתוף עם עיריית רמת השרון.
18.02.2022 - פריקת אוניה ראשונה בנמל "הדרום" החדש הצמוד לנמל אשדוד.
04.03.2022 -פתיחת הרכבלית בחיפה, על ידי חברת כבל אקספרס מבית עפיפי להסעת נוסעים במסגרת ההרצה. פתיחה רשמית ב-26.03.2022.
16.03.2022 - פתיחת רת"צ (רחוב תח"צ בלבד) לאורך 450 מ' ברחוב הרצל ברמלה במסגרת מהיר לעיר. ב-14.03.23 ייפתח גם המשכו דרומה כנת"צ
31.03.2022 - פתיחת קשת מודיעין וקו רכבת מודיעין-ירושלים - הקו המחושמל השלישי של רכבת ישראל.
26.04.2022 - פתיחת נת"צ ברחוב הלוחמים בחולון במסגרת מהיר לעיר
13.05.2022 - פתיחת קו 4 של המטרונית בחיפה, הקו החדש הראשון לאחר כ-9 שנות הפעלה. קו 5 ייפתח ב-07.10.22
06.06.2022 - פתיחת נת"צ שמגר-אהל-יהושע-שפע חיים בירושלים כתחליף לציר בר אילן שמצומצם עקב עבודות קו ירוק.
26.06.2022 - פתיחת מסוף ביג בית שמש המשודרג.
25.07.2022 - פתיחת מת"צ בית קלקא כחלק מפרויקט שדרת הקריה.
31.07.2022 - פתיחת קטע נת"צ ראשון בקטע המרכזי של נתיבי איילון כחלק מפרויקט הנתיבים המהירים שייפתח ב-2025.
מקטע נוסף באותו פרויקט מחולון עד מחלף השלום נפתח ב-25.08.2022
01.08.2022 - רפורמת "דרך שווה" - בתעריפים יוצאת לדרך
19.08.2022 - ארגון מחדש מס,יבי בכל קווי נתניה עירוני במסגרת מכרז נתניה עירוני (אקסטרה)
25.08.2022 - פתיחת מקטע נר"ת בן 4.5 ק"מ במרכז נתיבי איילון בין וולפסון לשלום שמתחבר לנר"ת ממחלף חולות.
01.09.2022 - פתיחת מסוף בביג באשדוד סמוך לרכבת.
17.09.2022 - פתיחת הקו המחושמל הרביעי של רכבת ישראל בין נתניה לרחובות במסגרת סיום מחצית מפרויקט החישמול (כ-500 ק"מ) וסיום עבודות השדרוג של תחנת רחובות.
18.09.2022 - כניסת חברת אקסטרה לירושלים (אשכול צפון ירושלים). בתחילה רק עם שני קווים חדשים. וב-11.11 עם עוד שלושה. והשאר בהמשך השנה.
19.09.2022 - פתיחת נת"צים ברחוב משה דיין בחולון בין בן גוריון לנתיבי איילון
30.09.2022 - פתיחת נת"צ באזור הרכבת בהרצליה וברחוב ההסתדרות בראשון לציון
01.10.2022 - פתיחת נת"צ באבא הלל סילבר בלוד.
30.10.2022 - פתיחת נת"צים בכביש 444 בין אלעד לקסם ובמזרח 471 (שמצטרפים לנת"צ במערבו שכבר סומן)
08.11.2022 - חניון אופניים רובוטי מאובטח ראשון בתחנת רכבת ישראל בנתניה. ובהמשך גם בב"ש צפון והרצליה (15.06.2023), סבידור מרכז, האוניברסיטה ופ"ת קרית אריה.
02.12.2022 - פתיחת נתיב רב קיבולת (נת"צ 3+) בין מחלף דניאל לחמד על כביש 1 (ושבוע אחר כך בכיוון ההפוך).
12.2022 - פתיחת יציאות חדשות מרציפי תחנת ת"א-האוניברסיטה ישירות אל רוקח
30.12.2022 - פתיחת נת"צ ברחובות הקוממיות ואלוף שדה בבת ים.
31.12.2022 - סגירת שירותי באבל בגוש דן ותיק תק בירושלים עקב חוסר יעילות משקי קיצוני. תיק תק חיפה ייסגר בחודש מרץ 2023.
31.12.20222 - פתיחת נת"צ משה דייןו בראשון לציון
2022 - בישראל ישנם 619 אוטובוסים עירוניים חשמליים
03.01.2023 - פתיחת נת"צ בלה גווארדיה בתל אביב לכיוון מערב
04.01.2023 - חנוכת מסוף מטרוניות חדש בקרית מוצקין (כורדני) עם מקום ל-55 מפרקיות.
06.01.2023 - פתיחת מקטע קרליבך-ישראל טל ברחוב בגין בתל אביב 7.5 אחרי סגירתו כחד סטרי עם נת"צ משולש ראשון בארץ במסגרת פרויקט שדרת הקריה הנלווה לפרויקט הקו האדום. (עדיין כמצב זמני עקב חפירות הקו הירוק והעבודות במסגר).
11.02.2023 - קו רביעי מחושמל של רכבת ישראל - רחובות-בנימינה. ולו"ז חדש. כשנה אחר כך יוארך עד לאשקלון.
19.02.2023 - חנוכה מחודשת של מסוף מבצע קדש הותיק של דן (עשר תחנות) כ"קמפוס חשמלי" ל-120 אוטובוסים.
17.03.2023 - פתיחת מת"צ וייצמן מזרח בכפר סבא במסגרת פרויקט מהיר לעיר.
14.04.2023 - פתיחת מת"צ ברחוב לוי אשכול בקרית אונו
23.04.2023 - כניסת אוטובוסים בינירוניים מונגשים עם מעלון לכסא גלגלים ל-20 קווים ראשונים
24.01.2023 - חנוכת חנה וסע לטרון וקו 430 לירושלים
24.04.2023 - פתיחת הקומה השניה בנתיב המהיר בשפירים.
06.05.2023 - חזרה מקורונה - מספר התיקופים השבועי בכלל אמצעי התח"צ השתווה לראשונה לממוצע התיקופים בשבועות שלפני הקורונה עם כ-18.4 מליון תיקופים שבועיים.
06.06.2023 - מטרופולין נכנסת לאלעד במקום "קווים" - פעימה ראשונה מתוך רבות באשכול "אונו-אלעד".
11.08.2023 - שלב ראשון של פעימת אלנבי - סגירת החלק המרכזי של הרחוב לתנועה במסגרת עבודות קו סגול.
18.08.2023 - פתיחת הקו האדום - קו הרק"ל הראשון בגוש דן
01.09.2023 - פתיחת מסוף נווה שמיר בבית שמש
08.09.2023 - רה ארגון משמעותי בנס ציונה
10.09.2023 - שיא כל הזמנים במספר התיקופים בתח"צ - 3,618,607 - לראשונה מעל 3.6 מליון תיקופים. השבוע שקדם לו היה שבועי שיא במספר התיקופים עם 19,151,231 תיקופים.
17.11.2023 - רה ארגון משמעותי בעיר צפת
22.11.2023 - חנוכת מסוף אוטובוסים חשמלי בראש העין - עם רכיבי טעינה אלחוטית של אלקטריאון
26.12.2023 - חנוכת מסוף חשמלי בכרמיאל - העיר הראשונה שכל השירות העירוני שלה מבוסס אוטובוסים חשמליים
29.12.2023 - רה ארגון משמעותי בעיר חדרה
01.01.2024 - העברת השירות בין אשדוד לי-ם מאגד לדן בדרום.
08.02.2024 - פתיחת מסוף חשמלי בדימונה - העיר השניה שכל השירות העירוני בה יהיה חשמלי
29.02.2024 - מעל 1,500 אוטובוסים חשמליים בשירות. שהם כרבע מהאוטובוסים העירוניים.
25.03.2024 - הנחות לזכאים נוספים במסגרת רפורמת "צדק תחבורתי" של מירי רגב.
01.04.2024 - פתיחת נת"צ תל גיבורים וצבי פרייגרזון בין ת"א לחולון
16.04.2024 - כניסת "דרך אגד" לאשכול "עוטף ירושלים מערב (פעימה ראשונה - שירות בין בני ברק לירושלים במקום אפיקים, הפעימות הבאות יכללו העברת שירות מאפיקים במבשרת וגבעת זאב).
19.04.2024 - פתיחת נת"צ הסירה בהרצליה
10.05.2024 - פעימת שינויים ראשונה במכרז השרון המחודש (מטרופולין מחליפה את עצמה)
31.05.2024 - פתיחת מסוף מערבי חריש
28.06.2024 - הרצליה היא הרשות ה-14 שמצטרפת לנעים בסופ"ש. בהמשך תצטרף גם רעננה.
30.06.2024 - פתיחת קו 100 - קו מכין לקו החום בראשון לציון (קו BRT עתידי) - מפרקיות חשמליות ולראשונה בישראל בלי מראות צד (רק מצלמות)
01.07.2024 - פתיחת "מסוף הארזים" בירושלים - תחנה מרכזית צפונית בדגש על שירות בינעירוני חרדי.
18.07.2024 - רחוב אגריפס בירושלים הופך חלקית למדרחוב בימי שישי.
02.08.2024 - רעננה מצטרפת לנעים בסופ"ש. העיר ה-14 במספר. וגם קו רביעי (הירוק) לסבבוס הרמת גני.
06.08.2024 - נת"צים חדשים ברחוב החרש וברחוב דיזנגוף בת"א.
20.08.2024 - פתיחת מסוף הלוחמים בין חולון לת"א - קמפוס חשמלי ל-250 אוטובוסים
11.09.2024 - פתיחת נת"צ אילת/המעפילים בחולון
30.09.2024 - טיסה ראשונה של אייר חיפה מנתב"ג (לא יכלה לפעול מחיפה בגלל המלחמה עם הלבנון)
10.11.2024 - פתיחת שאטל חדש - שלישי במספר מהנתיב המהיר בשפירים לרוטשילד - 803.
22.12.2024 - הרחבת פיילוט שירות בינעירוני נגיש (עם מעלון) לכ-50 קווים.
22.12.2024 - טיסה ראשונה של אייר חיפה משדה התעופה חיפה
2025-2030
03.01.2025 - חברת "דרך אגד" מתחילה לפעול במבשרת ציון וגבעת זאב כחלק ממכרז עוטף ירושלים מערב.
מידע היסטורי מעניין נוסף ניתן למצוא בפוסט זה על מספר המפעילים עד 2014 וכן בפוסט על נסועה באוטובוסים 1970-2014 וכן בפוסט על התחבורה הציבורית בשנות השישים ועל התחבורה הציבורית בשנות החמישים. וכן על ההסטוריה של מגדלי הפיקוח בנתב"ג.
חניית אוטובוסים לעתים נפגמת בכלל שרכב עוצר במקום שאסור לו, או התחנה המיועדת לאוטובוסים. חשוב שנשמור על חניית האוטובסים לאוטובוסים וחניית המכוניות צריכה להתרחב ולצמוח.
השבמחקמותר על פי לרכב פרטי לעצור בתחנות אוטובוס
מחקאך לא לחנות
אני בעד לרבות את המקומות של התחבורה הפרטית שניתן לעצור לרענון זה לא חושב למנוע אך צמצום מקומות החניה וריבוי נתצ ורחוב תחבורה ציבורית
א
תודה על המידע המעניין, שאליו הגעתי דרך התגובה שלך בפורום תחבורה ציבורית.
השבמחקיש בידי תמונה של אוטובוס קו מס' 26 שפעל בצפת לפני קום המדינה. אל מי אפשר לפנות בנסיון לזהות את היצרן?
השבמחקelisat.ok@gmail.com או 04-6939241
שלום אלי
מחקהאנשים הטובים בפורום תחבורה ציבורית בתפוז הם המקום הכי טוב ללכת אליו. תוכל להעלות שם את התמונה עם השאלה וסביר להניח שיהיה שם מי שיזהה.
בנוסף יש בפייסבוק קבוצות של חובבי נשאיות ואוטובוסים, ואם גם זה לא הולך תוכל לפנות למוזיאון אגד בחולון. (גם אם האוטובוס לא של אגד, יש להם ידע עצום על העבר).
מקווה שעזרתי
אני שמתי לב לטעות הערך צבור לא כולל את 7 החברות האוטובוסים במזרח ירושלים עדין ורשום כאילו שכן
השבמחקמציע בעוד חצי שנה פוסט מחודש של מפעילי האוטובוסים הרכבות למניהם והמוניות שירות כי כבר אירועו שינויים רבים מ2014
כן, אתה צודק. הם כבר היו במגעים להתקנה והפעלה ואז משהו שם הסתבך הסכמית וירדו מזה. מקווה שזה יקרה מתישהו.
מחקלגבי מפעילי האוטובוסים והרכבות. השינויים הגדולים עוד לפנינו אבל לצערי יותר מחצי שנה.
1. דןקל כמובן תיכנס לפעילות.
2. סיטיפס תוחלף בחברה שתפעיל את הקו הירוק והאדום באופן משולב.
3. מפעיל אוטובוסים חדש - תנופה - אמור להיכנס בשנה הקרובה (זכה בשומרון ובבית שמש).
4. ויש גם שינויים קטנים יותר. אגד נפרדת מאגד תעבורה, דן פתחה דן בדראום ודן באר שבע אבל תיפרד כנראה מדן צפון במכרז המטרונית הבא, נתיב אקספרס תפעיל את הרכבל בחיפה... כנראה שאכן אעדכן מתישהו.
היי,
השבמחקכתוב בציר הזמן שפיד הGTFS שוחרר במאי 2013, אבל מקורות אחרים באינטרנט טוענים שהוא שוחרר בשנת 2012
https://www.calcalist.co.il/internet/articles/0,7340,L-3570959,00.html
גם בפוסט הזה שלך כאן מפברואר 2013 מוזכר GTFS כמשהו שכבר היה קיים, ואפילו זמן אמת https://israelbikebus.blogspot.com/2013/02/blog-post_26.html
מניח שזו טעות בשנה ומדובר על מאי 2012 ולא מאי 2013?
ואגב מכל זה, לא הצלחתי להבין מתי בדיוק מערכת זמן אמת התחילה לעבוד וכמה זמן עבר מאז ששיחררו את הGTFS עד שהתווספה מערכת זמן אמת. אולי תוכל לעזור לי עם השאלה הזו?
תודה!
ומה עם מכרז צפון ירושלים, מישהו יודע? הירושלמים בינתיים סובלים.
השבמחקבירושלים יהיו בסוף שלושה מפעילים עיקריים שיחלקו את העיר "בערך" שליש שליש שליש. לצורך הנוחות זה דרום, מרכז וצפון למרות שכמובן יהיו חפיפות גיאוגרפיות.
מחקאגד תישאר מפעיל דומיננטי בדרום ירושלים
סופרבוס תחליף את אגד בהדרגה במרכז ירושלים, מהלך שלמעשה כבר החל.
המכרז על צפון ירושלים עוד מתנהל. למיטב הבנתי עוד לא נבחר זוכה. אני מקווה שייבחר עד סוף 2021. מרגע שייבחר (ואני בטוח שנשמע על זה בחדשות) יהיו לו תשעה חודשים להחליף את אגד בשירות הקיים, ועוד חצי שנה ליישם את כל השינויים, השיפורים והתוספות שהוגדרו במכרז. כך שצריך סבלנות...
סופרבוס
האם חברת מטרופולין הכניסה לשירותיה אוטובוסים מפרקיים
השבמחקאם מישהוא יכול להעלות תמונה
לא שידוע לי. כרגע יש מפרקיות באגד, דן, "בית שמש אקספרס (אחות של נתיב אקספרס) ובסופרבוס (מטרונית ובירושלים) ובדן באר שבע בקו 12. אני גם לא מצליח לחשוב על קו של מטרופולין בו צריך או אפשר להעביר מפרקיות.
מחקראיתי פרסום על קו 375 של מטרופולין שהתחיל לעבוד כמפרקי, לא יודע אם זה נכון.
מחקשלום רב
השבמחקחשוב לי מאוד לדעת ממתי פדיון ההטענות מגיע אל המדינה ולא אל החברות, אני יודע שזה הסתיים בתחילת 2016 בעת רפורמת התעריפים, השאלה ממתי זה התחיל?
זה התחיל באופן הדרגתי במכרזים שיצאו מ-2010 ואילך, אם אני לא טועה מכרז חשמונאים, שהחל לפעול ב-2013 היה הראשון שכלל מנגנון זה, אבל אני לא בטוח, אולי זה כבר היה במכרז השרון. ואחריו חדרה-נתניה המחודש, הנגב המחודש, הגליל, והעמקים. לקראת הרפורמה ב-2016 חתמו שינויי הסכמים עם המפעילים באשכולות הותיקים יותר ובסוף לקראת הרפורמה של 2016 גם אגד ודן.
מחקמה עושות חברות האוטובוסים היוצאות מערי הפעילות עם האוטובוסים הישנים שלהן. (לדוגמא סופרבוס בבית שמש או אגד תעבורה בנתניה)?
השבמחקאוטובוסים בני עשר או קרוב לכך או נגרטים או נמכרים ליהסים פרטיים (ואגד גם טובה בלמכור למדינות עולם שלישי בחו"ל). אוטובוסים צעירים יותר הולכים לאשכולות אחרים של אותו מפעיל או אפילו נמכרו למפעיל אחר.
מחקבגדול לבינעירוני יותר קל למצוא קונים מאשר לעירוני.
היכן אפשר למצוא מידע על ציי הרכב של כל חברת תחבורה ציבורית (לפי דגמים וסוגי כלי רכב)?
השבמחקלא חושב שיש את המידע הזה ברשת, מה גם שזה מידע מאד דינמי שמשתנה כל הזמן), אבל תוכל לבקש בקשת חוק חופש המידע מהרשות הארצית לתחבורה ציבורית.
מחקהיכן ניתן למצוא היסטוריית תעריפי נסיעה מה 40 שנה האחרונות?
השבמחקאני לא יודע עד מתי אחורה זה הולך אבל בגדול כל התעריפים מופיעים בצו פיקוח על מחירי נסיעה בתחבורה הציבורית של משרד המשפטים. הוא אמנם לא נותן לך כמה נסעו ממקום למקום אבל כן משמר קודי מחיר שמאפשרים איזשהו סוג של מעקב. בקיצור, זה קצת לעבודת דוקטורט...
מחקהיכן אפשר למצוא מידע על תוכנית ההשתלבות של חברת אקסטרה בירושלים?
השבמחקלגבי הקווים שהם יפעילו אז בחוברת המכרז של צפון ירושלים שמפורסמת באתר הרשות הארצית לח"צ, לגבי הסדר והפעימות של ההפעלה, לא יודע, רק לעקוב אחרי הפרסומים
מחק